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1.
锚室是悬索桥的重要构成部分,常位于地下或半地下空间,进入锚室内部的雨水与地下水蒸发到空气中,若锚室除湿风系统布置不善,将使局部空气相对湿度大于40%,加大锚室内部裸露主缆钢丝的锈蚀程度,直接缩短整座大桥的使用寿命。探究了锚室除湿风系统送风口送风角度的改变与锚室内部空气速度场及绝对湿度的关系。首先根据流场运动控制与输运方程描述了锚室内部空间空气与水蒸汽的运动与分布规律,分析了在风量不变的情况下锚室内部的流速场、绝对湿度场,通过不同送风角度的比对分析原方案的情况,对不足之处加以改进。其次,在获得最佳送风角度且不改变总风量的情况下,通过改变顶部与底部送风的风量分配,探究风量分配对锚室绝对湿度的影响。研究表明,当采用顶部与底部送风结合的方式,顶部送风方向与缆束轴线方向平行且顶部送风风量为600 m3/h,底部送风风量为1 800 m3/h时除湿效果佳。 相似文献
2.
合成了一种高吸附容量的磁性生物炭负载Mg-Fe水滑石复合材料(L-BC),并用于去除水中的Cd2+和Ni2+。表征结果表明,采用浸渍联合热解法成功制备了磁性生物炭(M-BC),水热合成法成功地将Mg-Fe水滑石负载在M-BC上。动力学研究结果表明,Cd2+和Ni2+吸附符合伪二级动力学模型,化学吸附为速率控制步骤。等温吸附研究结果表明,L-BC对Cd2+和Ni2+的吸附符合Langmuir模型,为单分子层化学吸附,最大吸附量分别为263.156 mg/g和43.291 mg/g。吸附机理主要为Mg-Fe水滑石层间CO32-和表面羟基与Cd2+和Ni2+产生表面共沉淀。L-BC具有良好的吸附和重复利用性能,是一种很有前景的去除Cd2+和Ni2+的吸附材料。 相似文献
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<正>广西驰程汽车运输集团有限责任公司自2000年改制以来,始终抓住安全工作不放松,为广大旅客的生命和财产安全交出了一份满意的答卷。2006年至2008年,该公司连续3年被评为百色市市直单位安全生产先进企业,2009年被评为百色市市直单位安全生产一等奖;公司两次入选"中国道路运输企业100强",连续两年评为"广西优秀企业"等荣誉称号。 相似文献
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阳澄湖浮游藻类现状调查及水质评价 总被引:1,自引:0,他引:1
对苏州阳澄湖2009年-2011年的浮游藻类现状进行调查,采用硅藻指数和Shannon-wiener指数两种生物学指数评价阳澄湖水体污染状况.结果表明,在阳澄湖发现浮游藻类219种(包括变种),秋季的浮游藻类种类数多于春季;阳澄湖水质尚好,东湖南富营养化程度较为严重.目前阳澄湖的有机污染处于缓慢上升的态势,富营养化水平也不断提高. 相似文献
10.
TOPSIS法在职业危害综合控制方案决策中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
职业危害控制方案决策属于多属性决策,应用Topsis法对职业危害控制方案进行决策,可以满足不同工艺、不同作业条件、不同经济、技术水平企业选择适宜的职业危害控制方案的需求,以达到有效控制职业危害的目的。Topsis法用于企业职业危害控制方案进行决策具有较好的准确性、实用性,是一种较易于操作、客观的综合决策方法。 相似文献