高层建筑承受纵向地震波时的安全核算构想

高层建筑可预期的灾变非至一端，这里仅探讨高层建筑的抗震性能问题。地震过程中楼体受到的是地震波和自身固有频率的共同作用，此时楼体是一个多维动态系统，其应力状态比传统方法所描述的力学模型要复杂行多。本文应用ANSYS三维仿真有限元软件，采用单点响应谱的方法，对楼体在纵向地震波作用下的应力状态和变形情况进行了分析。对楼体构件单元型式的选择、网格密度的确定、有限元模型的建立等也提出了自己的见解。在后处理中，用列表和图形的方式显示了楼体的位移和应用状态。     

有限元设计方法在构架安全校核中的应用

随着计算机技术的飞速发展 ,有限元设计方法的应用领域日益扩大。美国的 AN-SYS有限元软件经过多次升级换代 ,已发展为集计算机绘图、优化设计、可靠性设计为一体的功能齐全、计算速度快、精度高的先进软件 ,成为国际工程设计的主流软件。本文应用 ANSYS有限元软件对 SG1 8钻塔进行了风载受力分析 ,并和克 -马图解法进行了比较 ,从而说明 ANSYS有限元软件用于构架设计是完全可行的 ,且精度更高。     

有限元分析软件在过盈配合联接安全核算中的应用

ANSYS有限元分析软件正在被广泛应用于机械行业，岩土工程，电磁场分析，热力学分析以及流体力学等各个领域，由于其分析速度快，精度高，使用方便而成为当前国际有限元分析的主流软件。本文以标准直齿圆柱齿轮和轴的过盈配合为例，说明了ANSYS有限元分析软件在过盈配合联接安全核算中是可以适用的。文中对过盈配合联接中有限元分析力学模型的建立，单元型式的选取，分网精度的确定以及加载方式等，提出了自己的见解，并对部分后处理结果进行了简要分析。     

隧道施工重大塌方及涌水事故的实时监测构想

我国矿产资源丰富,但埋深各异;我国交通发达,但由于地貌复杂,交通干线往往须穿越崇山峻岭、河、湖、港、汊,这就形成了众多的采矿巷道和行车隧道.随着工业建设步伐加快,新掘巷道和隧道日益增多,所遭遇的地质水文条件更趋复杂.由于缺少先进的综合科学预测方法,突然塌方及涌水事故所致伤亡人数急剧上升,其惨痛后果触目惊心.去年广东发生的震惊全国的京珠高速公路隧道大塌方造成多人死伤的重大事故只是近年来所发生的重大隧道事故中比较典型的一例而已.