习近平生态文明思想的广东实践

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央在领导中国人民建设社会主义生态文明的伟大实践中,科学回答了为什么建设生态文明、建设什么样的生态文明、怎样建设生态文明等一系列重大问题,提出了一系列新理念新思想新战略新举措,形成了习近平生态文明思想.习近平生态文明思想深刻体现了以"生态文明兴衰论"为总体原则、以"生态文明价值论"...     

成都市大气环境VOCs污染特征及其健康风险评价

于2012年9月,在成都市分别选取代表城市大气环境和路边大气环境的两个采样点对大气中挥发性有机物(VOCs)进行采样,对不同大气环境中VOCs的浓度水平与变化特征、组成和反应活性进行分析,并对其中的芳香烃化合物进行健康风险评价.结果表明,成都市城市大气环境和路边大气环境中TVOCs的平均质量浓度分别为(108.57±52.43)μg·m~(-3)和(132.61±49.31)μg·m~(-3),不同大气环境中各烃类物质浓度均呈现出烷烃芳香烃烯烃炔烃的趋势;城市和路边大气环境中芳香烃和烯烃对臭氧生成潜势(OFP)贡献较大,关键物种均为间/对二甲苯、甲苯、乙烯、邻二甲苯和丙烯;不同大气环境中的苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)对人体的非致癌风险和危害指数均小于1,对暴露人群不存在非致癌风险;致癌物质苯对人体的致癌风险高于安全阈值1.00E-06,对暴露人群可能存在致癌风险.     

广州市机动车分类保有量建模与预测

文章采用回归分析法，研究了广州市大型客车、小型客车、轻型货车和重型货车这4类机动车的保有量与GDP、工业总产值、财政收入等社会经济发展各项指标间的函数关系，根据广州市各年的统计数据对各类机动车建立回归模型。研究结果表明大型客车保有量主要与人口有关，小型客车保有量主要与工业总产值、社会固定资产投资和财政收入有关，轻型货车保有量主要与人口、社会固定资产投资和财政收入有关，重型货车保有量主要与政策有关。文章同时利用自回归法和指数平滑法预测了大型客车、小型客车和轻型货车2007年和2010年的保有量，结果显示这3类车的保有量将继续呈上升趋势。     

利用MOBILE 6.2模型预测LPG出租车排放因子

针对MOBILE6．2预测天然气汽车排放因子的功能，分析了其在预测液化石油气（LPG）轻型汽车上的可行性。并根据LPG出租车汽车排放总量分析系统（VMAS）测试结果，得到所需参数，预测了实验车队的排放因子，与实测值的误差≤10％，表明MOBILE6．2预测LPG轻型汽车排放因子具有良好的适用性。