同呼吸 共奋斗——战略、手段、机制，一个不能少

PM2.5污染最典型的特征是污染源的多样性,针对不同污染源制定不同的防治战略是非常重要的一个步骤,同时由于介质的流动性,PM2.5污染在空间分布上呈现出明显的跨区域性,建立有效的区域大气污染控制机制已刻不容缓。     

推进排污权抵押贷款,模式选择和制度设计先行——访河北经贸大学绿色金融研究所所长王小江

模式的选择和制度的设计最终将决定排污权抵押贷款市场运行的效率和质量,建立一个能够调动商业银行、企业、中介机构三方积极性的管理模式是制度发挥作用的前提与基础。＂     

伪“零排放”尴尬了谁？

尽管缺乏具体数据而无法推断环保成本对企业盈利能力的实际影响,但降低成本、增加盈利却是造纸企业“顶风作案”的初衷。造纸的毛利率本来就比较低,成本即使只有几个点的提升,对企业盈利的影响也会很大。     

“绿色选择”或成金融危机缓冲器

金融海啸席卷全球，有谁能够逐浪而上稳立潮头？绿色技术或许能够给大家一个比较满意的答案。     

完善环境经济政策体系推进生态文明建设——访环境保护部政策法规司副司长别涛

“十二五”期间,环境经济政策的建设要围绕总量减排、质量改善、风险防范和区域均衡发展主题,突出税费、价格、金融、贸易等领域,建立排污交易、生态补偿机制,争取到2015年基本形成符合中国国情的环境经济政策体系。     

探索环保新道路谋划环评新面貌——访环境保护部环境影响评价司司长程立峰

为配合《规划》实施,《环境影响评价“十二五”规划》细化了任务要求,其基本思路是要“围绕最核心的工作,发挥最显著的作用,解决最突出的问题,实现最有限的目标”。     

“产业调整和振兴规划”绿色解读1 汽车业绿色起飞——863计划节能与新能源汽车重大项目办副主任甄子健：新能源汽车：驱动中国汽车产业振兴新势力

甄子健,工学博士,多年从事汽车设计、制造相关技术创新工作。2001年开始参与科技部节能与新能源汽车相关重大科技项目的管理,现任865计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任。曾参加《“十五”电动汽车重大科技专项可行性论证报告》、《“十一五”865计划节能与新能源汽车重大项目实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》等科技规划与政策的研究编制工作。     

冶金工业规划院常务副院长兼总工程师李新创：循环经济助钢铁业绿色振兴

李新创,教授级高工,冶金工业规划研究院常务副院长兼总工程师。曾任职原冶金工业部发展规划司,负责全国钢铁工业规划和钢铁矿山项目管理等工作。2008年2月起任冶金工业规划研究院常务副院长,主持冶金工业规划研究院全面工作。     

规划环评突围

由于认识不到位、制度不健全、基础不牢固,很多地区和部门没有对规划环评给予应有的重视,甚至以种种理由逃避开展规划环评的责任,导致规划环评在中国的推进步履维艰。此时,加快规划环评立法进程,为规划环评制度的建立奠定法制基础,同时推进重点领域的规划环评试点,真正发挥规划环评在科学发展和生态文明建设中的支撑作用,就显得尤为重要。     

绿色证券问卷调查报告

调查对象：27家申请首发上市或再融资的公司,且均已通过环境保护部的环保核查（以接通电话的公司数为准）。另有5家公司,经多次努力仍未接通电话。