基于生态系统服务供需的雄安新区生态安全格局构建

生态安全格局构建是保障区域生态安全的关键。沿用“源地识别—阻力面构建—廊道提取”的生态安全格局构建模式，选取粮食供给、产水量、土壤保持、固碳释氧和生境维持5项生态系统服务供给指标，以及人口密度、地均GDP和土地利用程度3项生态系统服务需求指标，综合生态系统服务供需2方面识别重要生态源地，利用夜间灯光强度进行基本阻力面修正，采用最小累积阻力模型进行生态廊道提取，构建出雄安新区生态安全格局。研究表明:新区生态源地总面积约48433 km2，占新区土地总面积的313%，主要分布于新区西北部旱地和东南部水域；新区生态阻力系数空间分布较为破碎，大部分区域阻力值较低，间或分布高阻力值；新区生态廊道总长度18586 km，呈“Y”字型沿建设用地和水系分布，所处地类主要为旱地。基于生态系统服务供需的生态安全格局构建可为新区规划建设提供参考和借鉴。     

基于文献计量视角的我国应急资源研究进展分析*

为理清应急资源研究发展脉络和研究热点,基于文献计量分析,从作者合作、机构合作、关键词共现、研究热点突现、关键词时序图谱5个方面,对1999—2021年中国知网（CNKI）收录的1 503篇相关文献进行知识图谱分析,展现我国应急资源研究领域空间分布特征及研究热点。结果表明:在我国应急资源研究领域,作者和机构分布呈多元化发展趋势,当前研究热点包括多目标优化、选址-分配、NSGA-Ⅱ、公平性。人工智能技术、区块链技术、共享经济模式在应急资源配置中的应用是未来研究趋势。     

气候变化的经济学评介

制定环境政策，要注意相关经济问题的研究。在地球变暖的潜在影响以及相应的经济对策方面，经济合作与发展组织进行了一些探索，如：温室气体排放削减政策的制定、潜在削减成本的分析、相关经济措施的选择、削减谈判中经济因素的考虑等等。在“后里约时期”，国际社会（包括经济合作与发展组织）环境政策优先考虑的内容仍旧是经济问题。     

“公园”,风景这边独好——安庆市公园小学特色教育侧记

<正>"虽然上学的路很远,但我还是坚持留在这所学校读书,因为我深深爱上了她!"因新居离学校太远,陈雨同学的父母多次动员孩子转到新家附近的一所颇有名气的小学,但他宁愿舍近求远,怎么也不愿离开公园小学,因为在公园小学上学,他每天都有好心情。     

变造车牌 现场重罚

变造和使用变造机动车号牌逃避交通违法监控，不仅使被变造的车牌主人蒙受“冤情”，并且在交通事故逃逸等特定情况下妨碍公安机关侦查工作，是一种性质严重的交通违法行为。5月31日，漳州高速交謦处罚了一起变造和使用变造机动车牌的违法行为，依法对其变造机动车牌罚款2000元，使用变造机动牌违法行为罚款1500元，扣6分。     

黄冈市水生态环境现状与保护探讨

文章通过分析和评价黄冈市水资源和水生态现状以及存在的问题,提出了对黄冈水生态体系建设,水生态环境的保护、修复和改善措施。     

环境会计探析

环境会计是人们对经济发展与环境资源关系认识深的产物。它在重新确定有关环境的，成本，产值的基础上，以自然资源的耗费和补偿为中心，通过有效的价值管理，达到消除外部不经济，协调经济和环境的目的，可以借鉴发达国家和国际组织的有益探讨，逐步建立我国的环境会计理论和实务体系。     

城市应急资源储备库选址的多目标优化模型

为提升突发事件的处置效率,针对城市应急储备库最优选址问题,以减少救援人员工作量和工作分散程度为目标,构建了考虑工作量的应急资源储备库多目标优化模型,并对遗传算法（GA）、遗传模拟退火算法（SAGA）进行迭代速率测试,通过算例分析比较考虑救援人员工作量和不考虑救援人员工作量的模型。结果表明：SAGA迭代速率快于GA,考虑救援人员工作量的模型可以更加合理地分配各储备点的工作量;同时发现在考虑救援行动的实际成本和需求的前提下,需要合理分配应急资源储备点的数量。     

试论道路因素对交通安全的影响

本文通过对人、车、路进行的综合分析，揭示了道路因素与交通事故之间密不可分关联度．提示办案过程中应当高度重视道路因素对交通事故形成原因的影响．     

试论道路因素对交通安全的影响

本文通过对人、车、路进行的综合分析,揭示了道路因素与交通事故之间密不可分关联度,提示办案过程中应当高度重视道路因素对交通事故形成原因的影响。