聚驱采出水对蚕豆根尖细胞的遗传毒性分析

为探索聚合物驱采出水对生物体的遗传毒性,从而对油田聚合物驱采出水的污染程度进行判定,从2007年2月到2009年12月,采集油田聚合物区块联合站的来水、一沉水、二沉水、外输水、杀菌水的水样,用双蒸水稀释至100%(母液)、75%、50%、25%,以0.5%的甲基磺酸乙酯(Ethyl Methane Sulfonate,EMS)溶液为阳性对照,双蒸水为阴性对照,利用蚕豆根尖细胞微核技术,对聚合物驱油采出水的遗传毒性进行跟踪分析.结果表明,大庆油田某聚驱采油区块的采出水,100%(母液)污染指数为3.9～5.1,75%的稀释液污染指数为3.6～5.4,50%稀释液污染指数为2.5～4.7,25%稀释液污染指数为2.2～3.9.聚驱采出水普遍具有中度到重度的遗传毒性效应,对油田周边环境构成较严重威胁.     

鞍山市污水处理厂污泥处置现状及利用途径分析

针对鞍山市污水处理厂污泥处置现状,分析论述鞍山市现有污泥处置方法对环境的污染及危害,并提出污泥处置的合理化建议。     

超声辐射法降解废水中的二甲苯、苯酚和丙烯腈

采用频率为20kHz的超声波处理二甲苯、丙稀腈、苯酚溶液。实验结果表明，在二甲苯初始质量浓度为27．6mg／L、H2O2质量浓度为1．68g／L、溶液温度为25℃、声强为141．32W／cm^2、辐射全程时间为60min的条件下，二甲苯降解率可达99．20％；在丙烯腈初始质量浓度为100．0mg／L、通氧量为15mL／rain、溶液温度为28℃、声强为141．32W／cm^2、辐射全程时间为30rain的条件下，丙烯腈降解率可达98．20％；在苯酚初始质量浓度为20．0mg／L、H202质量浓度为1．50g／L、FeSO4质量浓度为0．22g／L、溶液温度为28℃、声强为48．92W／cm^2、辐射全程时间为40rain的条件下，苯酚降解率可达99．81％。     

金属及其氧化物催化降解多氯联苯的研究进展

催化降解因其高的反应速率和降解彻底性,在氯代有机物的削减中得到广泛应用.目前研究较多的催化剂为零价态和氧化态的碱金属和碱土金属、过渡金属及贵金属,包括单金属和双金属两种.这类催化剂表面活性位点多样,在氯代有机物的降解中显示出优异的活性.多氯联苯(Polychlorinated Biphenyls,简称PCBs)是一类有毒难降解的持久性有机污染物.本文阐述了不同价态的单金属和双金属催化剂催化降解PCBs的反应机理,并介绍了影响反应速率和产物选择性的因素.并对金属及其氧化物催化降解PCBs的应用现状做了评述,对该技术的发展进行展望.     

氧化剂在超声波法降解有机废水中的应用研究

超声波法是近年来逐步发展起来的一项水处理技术,它操作简单方便,无二次污染,但是单纯超声处理废水的降解效率并不十分理想,且能量消耗较大,在超声处理过程中加入适当的氧化剂,则可以大大提高超声降解的效果,并且降低能耗。文章分别研究了双氧水、Fenton试剂等氧化剂在超声波处理中的应用及其作用机理,对其发展进行了展望。     

鞍山市目标总量控制的研究

本文介绍了控制环境污染的一种新型的管理模式－目标总量控制，并结合鞍山市开展目标总量控制研究的背景以及研究重点和存在问题进行了简要论述。     

海底隧道交通事故风险耦合演化机理研究*

为明晰海底隧道交通系统内部风险因素之间的耦合关联和事故演化机理,从驾驶人、道路、车辆、环境和管理5方面阐释海底隧道风险因素内涵,定性分析风险因素之间的耦合作用,建立海底隧道交通事故风险演化立体网络模型,提出海底隧道风险因素量化评价标准;并构建海底隧道交通事故风险耦合尖点突变模型,深入分析海底隧道交通系统风险状态演化的主要形式;结合应用实例,对海底隧道风险因素耦合进行计算评价。结果表明:多因素耦合对海底隧道交通系统产生的风险影响大于单因素耦合,驾驶人因素风险相对最大,车辆因素风险相对最小,并从人、物2个因素方面提出针对性的事故风险预防措施。研究结果可为海底隧道交通安全管控提供理论参考和借鉴。     

海底隧道入口段驾驶员眼动特征分析*

为研究海底隧道入口段驾驶员眼动特征,以海底隧道收费站至入口为研究对象,运用Facelab5.0眼动仪和录像机等设备,采集真实状态下驾驶员眼动特征、行车速度和行车位置数据,并依据道路线形、车辆行车特征和路段标志标线设置,将收费站至入口划分为提速驶离段、换道减速段、缓和段和过渡段（入口段）,分析各区段驾驶员眼动特征及车速变化规律,并建立相应数学模型。研究结果表明:驾驶员驾车通过换道减速段和过渡段时,分别受交织车流与黑洞效应影响,行车速度减小、眼睑闭合度下降、眨眼频率增大;驾驶员行经入口段,车速呈上升-下降-上升-下降的趋势,眼睑闭合度呈增大-减小-增大-减小的趋势,眨眼频率呈减小-增大-减小-增大的趋势,且受交织车流与黑洞效应的影响显著。     

土壤环境保护工作已迫在眉睫

论述了我国国内目前土壤存在的主要问题,强调了我国环境保护工作重心已逐渐由水、气、渣、噪向土壤方面倾斜;对鞍山市的土壤污染现状进行了分析,提出了土壤环境保护对策及建议。