高原机场飞机噪声监测与计算结果比较分析

高原机场飞机架次较少,机型单一,飞行周期稳定,以及高原特殊的环境特征,有时会导致现场实际噪声监测数据无效。应用综合噪声模型(INM)软件对青海玉树机场飞机噪声进行计算,其结果与监测结果比较显示,计算值和监测值误差在±6 d B的范围以内。探讨提出采用飞机噪声计算模式,可以为高原机场飞机噪声管理提供可靠技术支撑。     

关于火电厂验收存在的问题分析

对火电厂中以煤、天然气、油或焦油、秸秆为原料时验收监测应注意的问题进行了分析和探讨。重点提出了烟气脱硫、Hg、As、氟化物的污染以及多环芳烃、二的产生和以后环评、环评批复及验收监测中应注意的问题。     

钢铁企业超低排放有组织排放评估监测常见问题与建议

基于已完成超低排放改造的大型钢铁企业的有组织排放评估监测情况，对超低排放改造废气有组织排放评估监测中的常见问题进行了探讨分析。钢铁企业在超低排放改造中需特别注意废气有组织排放采样口和采样平台的规范性改造，并按照相关标准系统检查自动监控设施安装、运维和质控的规范性；同时，在废气有组织排放评估监测工作中，准确划定评估监测范围、全面记录监测期间的生产工况、正确选用监测分析方法和执行标准，以保证评估监测结果的准确性和客观性。建议强化超低排放改造企业主体责任，加强钢铁企业超低排放监督管理，并深化超低排放评估监测技术指导，进一步推动钢铁行业高质量发展。     

不同类型机场项目环保管理问题分析

简述了全国机场的主要分类。根据近几年对各类型机场开展验收监测的实际情况及经验,指出了不同类型机场面临的主要环境问题;对机场项目验收中干线及以上规模机场飞机噪声污染、尾气排放,支线机场生态保护、中水回用、不同类型机场飞机噪声监测等问题进行了分析;就完善机场项目环保管理问题提出了建议。