公路生态系统健康评价指标体系研究

在把握公路生态系统健康的概念和内涵的基础上,从区域社会经济影响、道路使用性能、环境质量状况、生态景观以及环境风险5个方面选取19个典型指标构建了公路生态系统健康评价指标体系,对关键评价指标的意义进行了具体分析.为了服务于公路生态系统健康评价,对重要指标的评价标准进行了划分,并探讨了公路生态系统健康评价的主要方法及发展方向.     

采油用油田化学剂对鱼类的急性毒性实验研究

以白鲢鱼为实验生物,采用半静态实验方法,研究了几种油田化学剂的半致死浓度和安全浓度。研究表明:防膨剂、杀菌剂K、杀菌剂L、清蜡剂、四氟硼酸、酸化缓蚀剂、阻垢剂、阻垢缓蚀剂、缓蚀阻垢剂和破乳剂的96h半致死浓度LC50值分别为0.68、1.6、9.3、25、123、510、620、3240、4570、7410mg/L。根据化学物质对鱼类毒性物质分级标准,防膨剂属于剧毒物质;杀菌剂K、杀菌剂L和清蜡剂属于高毒物质;四氟硼酸、酸化缓蚀剂和阻垢剂属于中毒物质;阻垢缓蚀剂、缓蚀阻垢剂和破乳剂属于低毒物质。这几种油田化学剂的安全浓度为0.068～741mg/L。此研究可为评价油田化学剂对水生生物的影响,制定废水排放浓度标准提供依据。     

石化企业HSE培训矩阵的建立

HSE培训是HSE管理体系的重要组成部分.本文在介绍HSE培训矩阵的定义以及设计流程的基础上,结合石化企业分级HSE培训的现状,分层次建立了领导层、中层管理人员、HSE专职管理人员、一般在岗员工以及临时作业人员的HSE培训矩阵,以为石化企业的安全管理提供借鉴.     

基于Kohonen网络的交通大气环境影响评价新方法

为了综合评价多因素对城市交通环境大气的影响,建立了城市交通环境大气影响评价指标体系,即考虑了不同污染物的差异,又突出主要污染物在污染评价中的主要分担作用,采用了新的赋权方法;并根据Kohonen网络理论提出了一种评价交通环境大气影响的新方法.     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

基于STAMP模型的核动力蒸汽发生器水位控制系统安全性分析

核电厂蒸汽发生器(SG)水位控制系统的安全可靠运行是保证核电厂安全性和经济性的关键因素,其控制对象具有高度复杂、非线性的特点。由于复杂系统的安全性是特定环境下由系统相关要素交互作用所产生的一种涌现特性,运用系统理论,以STAMP模型为基础对SG水位控制系统进行安全性分析,以利于在设计早期阶段发现影响该系统安全运行的潜在风险因素,预防危险事故。该方法将系统理论用于核电厂关键系统和设备安全性分析,为核电厂安全运行提供了新的技术手段支持。     

高速公路路域景观恢复工程设计初探

结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化美化工程设计，讨论了高速公路景观设计的分类、绿化美化工程设计的内容与要求、长沙市国道绕城高速公路景观恢复工程设计的思路。     

公路立交景观设计研究

对立交景观设计的内容、原则、立交的规划布局与总体造型、立交线形景观设计、立交桥跨景观设计进行了论述。     

高速公路旧路改建(维修)中的景观恢复

探讨了高速公路旧路改建(维修)中的景观恢复设计方法.     

论人与灾害关系的历史演变

本文以人地关系理论为依据，探讨了人与灾害关系在人类社会的不同发展阶段的具体表现，并分析了人类与灾害关系的演替实质。