实验室发生纳米气溶胶吸湿性表征

气溶胶吸湿特性对于灰霾的形成、气溶胶对气候变化的影响及人体健康效应具有重要意义.采用加湿迁移差分分析(HTDMA)法,对实验室发生的8种纳米级无机和有机气溶胶进行吸湿特性定量表征,从而判定影响气溶胶吸湿特性的主要因素.结果表明,NaCl和(NH4)2SO4气溶胶的潮解点为相对湿度(RH)75%±2%,与理论计算结果相接近,说明测试系统具有一定的可靠性.对以往研究较少的NaNO3,CaCl2,CaSO4,合成海盐,乙二酸和己二酸气溶胶的测试表明,NaNO3,CaCl2以及合成海盐气溶胶随RH的升高粒径逐渐增大;合成海盐气溶胶在RH为86%时吸湿性生长因子(Gf)达到1.80;CaSO4,乙二酸和己二酸气溶胶随着RH增大未见明显吸湿增长.通过扫描电镜分析了8种化合物气溶液在不同RH下的形态特征,为掌握各种化学组分对气溶胶吸湿特性的影响提供了微观形态分析的依据.     

闽南地区酸性雾水特征初探

１９９３年３－４月，在间南地区进行了一次综合性酸雨集中观测，探讨其雾水特征如下：闽南地区雾不已严重酸化，其最低ｐＨ值达到２．９１，是该地区到性湿沉降的重要组成部分；雾不中 机酸酸根的有机酸根的贡献占总阴离子量９％；雾水含较多四价硫，并与甲醛反应形成络全物；雾水     

中国华北地区冬季大气污染物航空测量(Ⅰ)——空中气态污染物污染特征研究

为掌握致酸大气污染物ＳＯ２ 和ＮＯｘ 的空间浓度分布，并探讨上述污染物扩散、迁移和传输规律，进而研究其在酸性降水形成过程中的作用，在“八五”期间酸性降水的研究中，针对中国华北地区城市和工业集中以及ＳＯ２ 和ＮＯｘ 等酸性大气污染物排放量大的特点，以石家庄及其以东地区为飞行区域，进行了华北地区冬季空中ＳＯ２ 和ＮＯｘ 污染特征的航空测量。通过测定发现在华北地区１－５ ｋｍ 左右的空中存在着ＳＯ２ 和ＮＯｘ 高浓度污染空域，同时ＳＯ２ 存在着高浓度汇集区     

低空分层降水和云水同步釆集系统的开发和应用

笔者自行开发并研制的低空分层降水和云水采集系统,该系统成功地应用于福建省厦门市和贵州贵阳市性降水来源和成因的研究中,取得了显著的成果,为探讨酸性降水来源和成因提供了有效的技术手段和支持。     

谭裕沟隧道VOCs污染特征和排放因子研究

在谭裕沟隧道实验中，采集和分析了隧道内在一定机动车流量和构成情况下近70种挥发性有机化合物（VOCs）的浓度，研究了VOCs的污染特征并计算了其排放因子。     

中国PM_(2.5)污染状况和污染特征的研究

近１０ 余年来在中国的城市地区和清洁地区进行了ＰＭ２－５ 的采集和分析，其中包括ＰＭ２－５ 的质量浓度、离子和元素成分、酸度和酸化缓冲能力以及来源解析，研究结果表明，中国大部分地区ＰＭ２－５ 的污染较重，不论是质量浓度，还是各种主要成分浓度，在ＴＳＰ 和ＰＭ１０ 中都占有很高的比重，而ＰＭ２－５ 的酸度也远远高于ＴＳＰ 和ＰＭ１０ ，特别是近年来ＰＭ２－５ 污染还有相对加剧的趋势。     

厦门春季气溶胶特征初探

１９９３年春季对厦门市大气气溶胶进行了研究，其中包括对３种不同粒径的溶胶质量浓度，气溶胶元素浓度，气溶胶离子浓度，气溶胶酸度和酸化缓冲能力的研究。结果表明；厦门大气气溶胶质量浓度接近于国家一级标准，经粒子所气溶胶的贡献较高。     

低空分层降水和云水同步采集系统的开发和应用

笔者自行开发并研制了低空（ ＜ １ ｋｍ） 分层降水和云水采集系统，该系统成功地应用于福建省厦门市和贵州省贵阳市酸性降水来源和成因的研究中，取得了显著的成果，为探讨酸性降水来源和成因提供了有效的技术手段和支持。该系统可以在一定程度上代替航空测量，目前国内外的类似研究中没有使用该系统进行样品采集的先例，因此该系统的开发填补了国内外相关研究领域的空白     

TSP-PM10-PM2.5-2型中流量大气颗粒物采集系统的开发和应用

自行开发并研制了TSP-PM10-PM2.5-2型中流量TSP、PM10、PM2.5大气颗粒物采集系统,是目前中国唯一可以采集TSP、PM10、PM2.5样品并提供足够的样品量进行大气颗粒物化学成分分析的中流量大气颗粒物采集器.该系统精心设计和加工的限流孔可以保持完全固定的流量,保证切割粒径的稳定,减小采样的误差并方便操作.该系统已经成功地应用于20多个城市和地区大气颗粒物的监测和研究中,为研究大气颗粒物的污染状况和来源提供了有效的技术手段和支持.     

机动车排放颗粒物采集系统的研制和开发

笔者以机动车排放颗粒物采集和分析为主要目的，开发了机动车排放颗粒物全流稀释风道测量系统。重点介绍了全流稀释风道测量系统的基本性能和特点，其中包括设计思路、系统流程、主要技术参数、应用范围等。