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本文简要阐述了日本9.0级特大地震的应急救援和灾后重建情况,总结其成功经验与失败教训。并详细分析了日本防灾救灾法律体系、防灾救灾组织管理系统和保险制度等。旨在广泛吸纳日本社会在防震减灾方面的成功模式和经验,形成具有中国特色的现代化防震减灾机制,从而进一步加快我国的防震减灾体系的建设。 相似文献
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<正> 厚婆坳矿区采用壤中气汞量测量(以下简称汞气测量)寻找盲矿,取得较好找矿效果。现将有关情况简报于后。一、矿区地质概况矿区位于广东省潮州市正西10km处,该地多丘陵和低山,地形高差不大。矿区出露地层为上三迭统小坪组砂页岩。地层呈NE-SW 相似文献
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两级曝气生物滤池工艺主要特点是体积小、处理效率高、出水水质好、流程简单，集生物氧化和截流悬浮固体于一体，在有效去除水中的有机物的同时，脱氮效果良好。该工艺不设二沉池，节省了基建投资，且自动化控制水平高，也降低了运行成本。本文综合介绍了该工艺的工艺流程、设计要点、技术经济分析和运行状况等。 相似文献
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2019 年 9 月 14 日,甘肃省定西市通渭县发生大型黄土滑坡。通过对该黄土滑坡的现场调查和无人机航测,查明了孕育滑坡的地形地貌、水文地质等条件,对滑坡体的形态特征、结构特征和运动模式进行深入研究,揭示了常家河滑坡的致灾机理。运用高密度电法对滑坡体进行探测,探明滑坡区域的地层结构、滑体厚度、地下水分布及空间展布情况。结合有限元法和严格的极限平衡法计算坡体的稳定性,得到降雨条件下滑坡坡体的最大剪应变区域分布及斜坡稳定性随着降雨持时的变化规律。研究结果表明：(1)通渭滑坡整体形态呈圈椅状,分为 3 个典型破坏区域,形成大量垂直陡坎,黄土滑动厚度约为 8~50 m;(2)通渭滑坡属“牵引?推移”式顺层滑坡,运动方式为“坡脚失稳牵引?中部受阻滑移?后部失稳推移”;(3)地下水多为裂隙岩溶水,地层结构不明显,早期地震等地质构造活动对地层形状影响较大;(4)黄土斜坡稳定性受降雨持时影响持续降低,斜坡最大剪应变区域多分布于斜坡中上部, 且从泥岩接触面向坡面发展;(5)降雨是触发通渭滑坡的最直接因素,冲沟发育、河流侵蚀与农业生产活动是重要的孕灾条件。 相似文献
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据统计,在机动车与非机动车发生的交通事故中,非机动车违章占的比例较大,而受伤害最大的也往往是骑车人自己。在造成死亡的交通事故中,骑车人或行人需要承担责任的占70％,更有30％的死亡事故要由骑车人或行人负主要责任。在城区繁华道路和路口,交通拥堵令人头疼,而自行车和行人不遵守交通法规,争道抢行、乱穿马路等等违章行为,是造成路口拥堵的一个很 相似文献
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吴志坚 《湖南环境生物职业技术学院学报》2007,13(1):81-84
随着现代教育技术的发展,多媒体CAI已成为当前教育技术发展的新趋向.多媒体课件的制作,已成为教育实践中推广多媒体辅助教学的关键,利用VB来来编写多媒体课件,主要是解决动画、声音、图像、视频的播放与控制等问题.图2,表1,参2. 相似文献
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砷在生物样品中的含量一般为0.1—5ppm,在粮食中的含量更低,一般用比色法难以完成微量砷的测定,催化极谱法测定砷灵敏度高,准确性好,能满足快速测定生物样品中砷的要求。 本文推荐在4N H_2SO_4—0.2MKI—4μgTe/ml的体系中用催化极谱法测定砷,Ep=-0.57V,砷含量在0.004—0.16μg/ml范围内和催化电流成定量关系,变异系数 相似文献
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基于青海省地方铁路鱼卡至一里坪线路经过的雅丹地貌密集分布区现场调查和地质勘探,以室内物理力学试验结果为基础,利用数值软件ABAQUS对区域内典型雅丹模型进行稳定性计算分析。选取典型形态的雅丹地貌进行天然状态下的静力分析,对该区内雅丹地貌的天然稳定性做出评价。进而根据列车通过场地振动测试结果,对列车振动荷载作用下不同边坡角度雅丹的动力响应特征进行了计算,揭示了列车振动引起的雅丹失稳破坏机制。研究结果表明:天然状态下不同施工边坡角度对雅丹地貌自身的稳定性影响很小,可以忽略不计;列车荷载振动作用下对雅丹地貌自身的稳定性影响显著增强,其总位移、Mises应力值和剪应力S12值均显著增大,且随着列车运行距离的增大,雅丹的峰值加速度急剧减小。随着边坡角度的增大,加速度的放大作用愈加明显,且坡脚到坡顶的PGA呈明显放大趋势。最后给出了该线路在列车振动荷载作用下对其周围雅丹地貌稳定性影响显著的距离和合理的路基边坡角度范围。 相似文献
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