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1.
高铁司机作为铁路安全生产一线作业人员,承担着重要的工作职责和较强的生理、心理压力。通过收集相关铁路运输企业业务资料,到机务段等单位进行现场调研,并组织高铁司机座谈及开展问卷调查等方法,调查单司机值乘制度给高铁司机职业健康带来的影响以及高铁司机健康状况给高铁行车安全带来的隐患,分析铁路企业对高铁司机职业健康的管理与保护存在的不足,并提出相应的对策措施建议。结果表明:现有标准办法中对高铁司机职业健康管理的要求不够明确,单司机岗位存在值乘时间长、易疲劳、心理压力大等职业健康问题,需要进一步从制度层面加强对单司机职业健康加强管理。  相似文献   
2.
运用氢化物发生-原子荧光法测定废气中锡的含量,选择了更高效、安全的硝酸-双氧水电热板消解体系对样品进行前处理,调节最佳仪器参数进行测定。研究表明:在0-10μg/L线性范围内,曲线相关系数可以达到0.999 6,方法检出限为0.003μg,加标回收率在92.7%-95.9%之间,RSD≤2.1。氢化物-原子荧光法测定废气中的锡,方法灵敏度高,干扰少,线性范围宽,操作简单、快捷。  相似文献   
3.
景观破碎化是生物多样性下降的主要原因之一。目前的研究大部分着重于现象或者结果的描述,探索和揭示影响机制的工作需要进一步深入。  相似文献   
4.
高浓度抗菌素废水厌氧预处理的应用实例   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用厌氧UASB反应器处理鲁抗制药的高浓度青霉素、链霉素发酵废水、溶媒废水及提炼废水是可以的.通过中温厌氧消化,当进水COD在15000mg/l左右、UASB有机负荷为5kgCOD/m3·d左右时,COD去除率为80%,出水挥发酸(VFA)小于10mmol/l.  相似文献   
5.
针对油气管道第三方破坏的威胁,提出了一种基于相位敏感光时域反射仪的分布式光纤振动预警系统,分析了其用于油气管道安全预警的关键技术,并在某原油输送管道现场进行了测试应用。应用结果表明,系统可以准确监测管道附近的人为挖掘,通过多参量模式识别算法可使系统有效区分人为挖掘和干扰信号。  相似文献   
6.
通过精河县气象站近56年观测的降水、气温、日照总量数据,分析了近56年来精河地区的气候变化特征.得出如下结论:①精河流域的降水有明显上升的趋势;气温也呈明显上升的总趋势,年、代际有较大起伏;年日照总量呈下降趋势,表明阴雨天增多,反应了新疆气候逐步向暖湿气候转型.②精河流域降水量年际变化的周期性振荡特征比较明显;气温年际变化的周期性振荡特征不太明显;日照总量周期性震荡比较明显.③精河流域全年的气温、降水和日照总量的相关程度并不高,随气温升高降水增加,降水升高日照总量降低.④气候的暖湿转型减少了研究区内沙尘暴天气的发生次数.  相似文献   
7.
<正>随着经济社会的发展,各种自然灾害事故、突发公共事件、人为灾害事故呈逐年上升趋势,应急救援活动也越来越多。为适应新形势的需要,救援队伍职能已经从单一的"防火灭火"向承担各类抢险救援的范围扩展。全国各地应急救援的实践也表明,救援队伍的作用不可代替,已日益成为应急救援的骨干力量和生力军。因此,如何把救援队伍打造成为一支训练有素、反应迅速、战斗力强的专业应急救援队伍,已成为增强防灾抗灾能力  相似文献   
8.
9.
通过对当前应急救援队伍的装备配置和维护保养情况进行调查,结合基层队伍的专项训练情况,分析现阶段应急救援队伍应急保障中存在的薄弱点,就如何提高应急救援队伍的救援能力提出建议。  相似文献   
10.
污泥水热液化水相产物中氮元素变化规律的研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
孙衍卿  孙震  张景来 《环境科学》2015,36(6):2210-2215
亚临界水直接液化是实现污泥资源化的一种潜在手段.针对污泥亚临界水热液化水相产物中氮元素的变化规律进行了系统地研究.结果表明,在研究的反应温度和反应时间范围内,水相产物中总氮的质量浓度ρ(TN)在2 867.62~4 171.30mg·L-1之间变化,氮的主要存在形态为氨氮(NH+4-N)和有机氮(Org-N),其中NH+4-N占54.6%~90.7%,Org-N占7.4%~44.5%,ρ(NO-3-N)远远低于ρ(NH+4-N)及ρ(Org-N).反应温度是影响氮元素含量的重要因素,相同反应时间下ρ(TN)和ρ(Org-N)随反应温度的升高而降低.随反应时间的延长,ρ(TN)和ρ(Org-N)逐渐增加,而ρ(NH+4-N)则呈现出先增加,后平稳,再些许减少的趋势.  相似文献   
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