EGSB出水回流对EGSB—SBR工艺处理果汁废水的影响

采用EGSB—SBR工艺处理实际果汁废水(COD 2 608~6 500 mg/L,p H 5.0~7.0)。在EGSB反应器成功启动及驯化完成的情况下,连续运行49 d。实验结果表明:第25天起,控制EGSB回流比为3.00∶1,EGSB反应器可在无须添加Na HCO3的条件下稳定运行,从而降低了废水处理成本;第25天起,平均进水COD,BOD5,SS分别为5 968,2 130,1 020 mg/L,平均出水COD,BOD5,SS分别降至131,11,50 mg/L,平均COD,BOD5,SS去除率分别为98%,99%,95%;组合工艺对该实际果汁废水具有良好的处理效果。     

深水河大桥桥墩边坡稳定性分析

深水河大桥桥墩边坡地处广乐高速深水河大桥段,其稳定性直接关系着桥墩桩基工程能否顺利施工和整段广乐高速的工程进度。本文采用定性分析和定量计算的方法对深水河大桥桥墩边坡稳定性进行了分析,定性分析主要是通过赤平投影法作图初步分析边坡局部可能出现的组合滑面破坏模式,再取典型的楔形体进行破坏模式分析,定量计算主要是采用Bishop法分别计算该边坡在不同工况下的稳定系数,从而对该边坡的整体稳定性进行评价,以便提出相应的治理措施。     

厦门地震台数字化观测误处理事件分析及预防

通过分析厦门地震台数字化观测中出现的误处理事件,查找出诸多原因,如预处理软件存在BUG、数据处理方法不当、电源故障等。也提出一些预防办法。     

OSHA职业伤害与疾病记录和报告机制简介

介绍了OSHA《记录和报告职业伤害与疾病》法规的主要内容,分析了中国引入该法规的益处。     

呼和浩特市工业料堆扬尘排放清单研究

颗粒物污染是影响中国城市空气质量的首要因素。工业料堆扬尘是城市大气颗粒物污染的主要来源之一。本文通过对呼和浩特市建成区内典型行业风蚀、作业及交通运输扬尘进行采样分析,应用美国AP-42提供的模型,以2006年作为基准年,建立了呼和浩特市工业料堆排放清单。研究结果表明:呼和浩特市建成区内工业料堆扬尘排放量为TSP:5 305 t/a,PM10:1 012 t/a,PM2.5:267 t/a。从空间分布看玉泉区工业料堆扬尘排放量最大,其次是赛罕区。行业分布上排放最大的行业是建材工业,其次是电力热力工业,最少的是化工工业。在各行业类别的工业料堆排放量中,交通运输扬尘排放量是最大的。     

中国石灰生产和能源消耗分析

基于全国涉及石灰生产的企业全口径统计数据,分析中国2007年石灰生产的基本特征,探讨了石灰产量统计的不确定性和来源。2007年,中国石灰生产的企业共6 154家,涉及9 327座石灰窑。总产能为2.27亿t,共生产石灰1.06亿t,企业平均产量为4 000 t/a,企业生产每吨石灰平均能耗水平为163 kg标准煤。中国约有两千八百多万吨的石灰生产很难通过正规渠道统计上来,也意味着这些产量很可能是基于非常简易和高能耗的石灰土窑生产的。     

转制社区环保管理中存在的问题及对策——以广州市黄埔区为例

转制社区作为城市化过渡阶段的新生儿,其环保管理工作任重道远。该研究以广州市黄埔区作为对象,发现当前转制社区环保管理工作中普遍存在着居民环保意识不强、环保设备缺乏、管理部门职权不明确、执法力度不够和社区干部素质偏低等问题,针对此类问题,深入思考其原因及提出提高人口和社区干部素质、加大环保资金投入、社区自治等解决对策,,从而有利于改善人居环境,建立和谐社区。并且对今后转制社区中的环保管理工作提供参考。     

金川县沙耳干河坝泥石流治理工程研究

金川县境内的沙耳干河坝泥石流沟泥石流活动频繁,暴发频率属于中等。为了减少泥石流灾害的威胁和危害,进行现场踏勘,开展泥石流的治理工程研究,具有重要意义。拦砂坝、谷坊坝、单侧防护堤、排导槽和导流堤等工程对泥石流的预防与治理具有显著作用,采用多种措施相结合的方式相对于单一措施更为有效。在治理工程的建设过程中可能引发相应的环境问题,对其中影响较大的水土流失问题提出防治措施,并进行可行性研究,同时提出实施建议。     

Range of ecological impact of highway construction in the Longitudinal Range-Gorge Region, China

The major features of different road sections were identified. Methods quantitatively determining the ecological impact of highway construction were discussed, and a demonstration was presented. The Dabao highway (from Dali to Baoshan) and the Sixiao highway (from Simao to Xiaomengyang) passing through the Longitudinal Range-Gorge Region were used as examples in this paper. For the normal road sections having no important species to protect, a method of ecosystem health assessment was introduced to calculate the overall range of the ecological impact of highway construction. For the road sections having plants or soils of interest, indexes were selected and the range of impact was determined using mathematical methods such as regression analysis and variance analysis. The range of impact on animal populations was also discussed in terms of the minimum living areas required by animal populations and the fragmentation caused by highway construction. The results indicate that the zones impacted by highway construction were composed of both regular and anomalous figures, the range of impacts for different landforms of the two sample highways were substantially different; highway construction had dramatic effects on roadside ecosystem health; the impact on soil factors of farmland was greater than 200 m, and the distance may exceed 1000 m when important large animals were considered.