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公众风险感知评价--以高校在校生为例 总被引:4,自引:0,他引:4
公众风险感知状况可以反映出社会发展变化对人们心理状况造成的影响以及人们的反应.采用比较分析法,确立了风险感知研究指标体系,通过问卷调查方式,分析了高校学生由于个体差异特征而形成的风险感知能力的强弱差异,得出了以下结论:在风险信息的传播方面,学校教育的影响远远落后于各类媒体;从性别差异看,女生的风险感知强于男生;从学科差异看,文科学生的风险感知强于理科学生;从年级差异看,低年级学生的风险感知强于高年级学生;从生源地差异看,城市学生的风险感知强于县镇学生.对个体特征与风险感知指数进行相关性分析,结果显示,学科差异与风险感知的相关性最为显著,其后依次为年级、性别和生源地,其中年级差异与风险感知呈明显的负相关性. 相似文献
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将人性化管理模式引入企业安全管理领域,从人的个性特征出发,把岗位安排与管理方法相结合,运用系统的观点进行安全管理设计,提出了一种可供企业参考的人性化安全管理模式和实施方法。 相似文献
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我国民航飞行员个性特征及影响因素研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用卡特尔16种个性因素量表(16PF)对我国民航飞行员的个性特征进行测试与分析,为探讨与飞行员操作特征之间的联系,保证飞行安全提供依据。运用基本数据统计分析、单一样本T检验、因素分析、多变量方差分析等方法对我国民航飞行员的个性特征进行分析。统计分析结果表明飞行员所具有的基本个性特征有稳定性、恃强性、兴奋性、有恒性和敢为性以及敏感性、怀疑性和独立性。年龄、职务和飞行时间对飞行员的个性特征有显著性影响。利用因素分析提取的7种主要因素,包含了飞行员较为全面的个性特征,且具有一定的客观性和代表性。 相似文献
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国民灾害感知能力测评指标体系研究 总被引:34,自引:1,他引:34
国民灾害感知状态在一定程度上会影响到政府减灾战略的制定和实施。建立国民灾害感知能力测评指标体系,采用问卷调查方式,运用比较分析法,对国民个性特征与灾害感知能力的关系进行了研究,结果表明:(1)从性别特征来看,女性的灾害感知能力强于男性;(2)从年龄特征来看,灾害感知能力由强到弱依次为:20~30岁、0~20岁、40~50岁、30~40岁、50~60岁、60岁以上;(3)从文化程度来看,灾害感知能力由强到弱依次为:高中或中专、大专以上、文盲、初中、小学;(4)从职业特征来看,灾害感知能力由强到弱依次为:学生、农民、教师、工人、公务员;(5)从居住地环境特征来看,灾害感知能力由强到弱依次为:中小城市、农村、乡镇、大城市。 相似文献
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贾志飞 《安全.健康和环境》2009,9(10):52-52
“濮7—21井东30米处有水套炉,停井加皮带时应先停水套炉;通往该井的路上有一座小桥,近期雨多,要注意桥面湿滑……”8月22日,中原油田采油二厂油藏经营管理一区职工李万峰在一张工作票上这样描述濮7—21井的井况。工作票上不仅印有更换抽油机皮带施工存在的风险评价和需要采取的安全措施,还有手写的对该井个性特征的描述。像这样的工作票,从2009年初至今,该区已发放1万多张。 相似文献
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无领导小组讨论(leaderless group discussion,以下简称LGD)是指运用松散型群体讨论的形式.快速诱发人的特定行为.并通过对这些行为的定性描述、定量分析以及人际比较.来判断被评价者个性特征的人事评价方法。 相似文献
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