改性硅酸盐矿物吸附剂在污水处理中的应用

国内外许多学者对硅酸盐吸附剂进行了改性研究,通过增大吸附剂的比表面积、改变表面化学性质、增强离子交换能力以及扩大层间间距等来提高吸附剂对污染物的吸附量.研究发现改性硅酸盐吸附剂在染料脱色、去除重金属离子、有机毒物以及氮磷等方面有很好的效果.     

论直埋供热管道的优点及其施工对策

1前言 供热管道直埋敷设．在国外特别是在北欧地区已经得到了广泛的采用；并在设计、施工、管理等方面形成了完整成熟的经验。近年来我国也在从事开发管道直埋技术的应用工作，并取得了一定的进展。积累了一定的经验和传统的架空和地沟敷设相比．供热管道直埋有着显著优点．主要体现在以下四个方面：[第一段]     

三维叠前时间偏移技术在江苏WZD地区的应用

当地下地质构造复杂、断裂发育,横向速度变化不是太剧烈的情况下,提高偏移成像精度,三维叠前时间偏移是一种行之有效的方法。三维叠前时间偏移取得成功的关键:一是高保真、高信噪比的叠前数据;二是建立一个合理的三维偏移速度场。随着计算机性能的不断提高,三维叠前时间偏移逐渐成为常规处理技术,该技术在江苏油田WZD地区得到了广泛的应用,实际资料处理结果及钻探效果证实了三维叠前时间偏移技术是解决WZD地区复杂构造成像精度的一种好方法。     

谈电缆桥架安装和桥架内电缆敷设

根据GB503032002<建筑电气工程施工质量验收规范>中的电缆桥架安装和桥架内电缆敷设部分,指出重视规范中新增加部分和执行中存在的问题及施工中需摸索的内容     

基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型

交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法     

基于排队论的城市垃圾箱最佳间距研究

针对城市垃圾箱最佳间距的研究不够精细的现状,本文通过建立排队论模型得到了可供不同城市参考的城市垃圾箱最佳间距参数表。通过对部分城市街道的垃圾箱摆放间距情况进行实地调查,运用层次分析法将影响垃圾箱间距分布的多重因素转化为单因素;建立了基于指数分布的教学模型,利用排队论分析单因素状态下的垃圾箱间距分布,得到了求解城市垃圾箱最佳间距的一般方法。     

民用压缩气体或液化气体气瓶库与周围建(构)筑物安全间距探讨

民用压缩气体和液化气体一旦发生爆炸，会造成很大的破坏力。根据压缩气体和液化气体的特性，通过计算，由爆炸中心到能保证人身安全和建筑(构筑)物和设备免遭破坏的最小距离。     

浅析电力输送中用排管方式敷设电力电缆

随着我国经济的高速发展,电力的要求量与日俱增的情况下,系统的分析当下电力电缆的敷设方式对提高我国电力输送系统的效益是有很大现实意义的。本文通过用排管方式敷设电力电缆的详细介绍,来向大家展示这种方法在实际中的应用。     

避免人体各部位挤压的最小间距

介绍了ＩＳＯ１３８５４的形成历程，内容，国内与之相对应的标准现状和进一步修订了中的数据调整，在强制性安全标准中，如何应用有种族特征的人体尺寸，阐述了基本原则和一种方法，兼顾国人安全和国际贸易需要。     

城市街谷与上游阻挡建筑最不利间距的研究

采用数值模拟的方法,研究了街谷内上风建筑与上游阻挡建筑的间距（D）,即上游建筑间距,对街谷内空气流动特性和气态污染物分布规律的影响.模拟结果表明,街谷内迎风区的气流速度基本不随D的变化而变化,而背风区和中心区的气流速度随着D的增加呈现先减小后增大的趋势,并在D=90m时,气流速度达到最小值.相应地,在D=90m时街谷内污染物浓度最高,表明D存在最不利值,在城市规划中应尽可能避免该间距.当D大于90m时,D越大,污染物浓度越低,而D小于90m时,D越小,污染物浓度也越低,可以同时实现节约用地和减小交通污染的目的.