青藏铁路救援指挥系统的研究

通过对青藏铁路特点及运营模式的分析,提出构建青藏铁路事故救援指挥系统的重要性。结合青藏铁路信息化总体规划,在充分利用青藏铁路各信息系统及通讯网络基础上,利用地理信息系统(GIS)技术和无线通讯技术,建设具有指挥、控制、通信及情报(C3I)功能的青藏铁路事故救援指挥系统。提出了系统应达到的目标功能,结合青藏铁路生产作业实际情况,给出了系统实现的信息流程、体系结构,并开发了原型系统。系统将青藏铁路多源信息整合并结合GIS技术以直观的电子地图、图像等方式展示出来,实现了救援预案管理和智能化查询、匹配;并通过应急无线通讯设备实现事故现场视频、图像实时播放及指挥调度与事故现场间的语音双向通讯;同时可建立事故数据库,为统计报告和事故分析服务。     

Economic dispatch of power system containing wind power and photovoltaic considering carbon trading and spare capacity variation

The drying up of the fossil energy sources and the damage from unchecked carbon emissions demand the development of low carbon economy, which promotes the development of new energy sources, such as wind power and photovoltaic. However, the direct connections of wind/photovoltaic power into power grid bring great impacts on power systems, thus affecting the security and stability of power system operations, which challenges the power system dispatching. In despite of many methods for power system dispatch, lack of the models, for power system containing wind power and photovoltaic considering carbon trading and spare capacity variation (PSCWPCCTSCV), restricts the further optimal operations of power systems. This paper studies the economic dispatch modeling problem of power system containing wind power and photovoltaic, establishes the model of economic dispatch of PSCWPCCTSCV. On this basis, adaptive immune genetic algorithm is applied to conduct the economic operation optimization, which can provide the optimal carbon trading price and the optimal power distribution coefficient. Finally, simulations based on the newly proposed models are made to illustrate the economic dispatch of PSCWPCCTSCV. The results show that optimization with the proposed model can not only weaken the volatility of the new energy effectively, but also reduce carbon emissions and reduce power generation costs.     

维修时间不确定性下配电网灾后维修队安排的鲁棒恢复研究*

为最小化灾后配电网损失量，准确描述完整维修队工作时间（分为路途时间与具体维修时间），依据台风路径对维修队所需路途时间进行分类，并利用期望概率描述具体维修时间的不确定性。建立2阶段分布式鲁棒优化模型，采用CCG算法分析国内某地区配电网算例发现:考虑维修时间不确定性可以有效减少配电网损失量。     

基于信息熵评价决策模型的突发公共事件应急处置指挥方案优选

提出基于信息熵评价决策模型对突发公共事件应急处置指挥决策中的作战方案进行优选的方法。首先介绍应急处置指挥决策的概念和过程;其次,分析了信息熵以及基于信息熵评价模型的多属性决策方法;最后,给出基于信息熵的评价决策模型在突发公共事件应急处置指挥方案优选中的应用。实地演练表明,该决策模型在应急指挥决策方案排序与优选是客观合理、切实可行的,能够为应急处置指挥决策提供一定的参考。     

煤矿应急资源优化管理与调度监控研究

为了提高煤矿应急资源在日常的分类分级管理和在突发事故救援过程中的统一调度，把煤矿应急资源划分为人员流、物资流和信息流，并且通过构建煤矿应急资源救援调度模型和建立煤矿应急资源实时监控机制，提高应急资源在突发事故或预案演练中的应急保障能力，最终实现应急资源的日常分类管理、灾时统一调度的应急联动体系。     

重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP的设计与实现

介绍了重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP的设计与实现。该平台能够快速、及时、准确地被部署，并收集应急指挥需要的各种现场信息，满足应急指挥人员进行沟通、指挥、调度对现场数据采集、处理和传输的需要，为应急指挥提供现场信息检测和辅助决策平台。该系统已经得到成功的应用，并取得了良好的效果。重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP，能更有效的监测事故现场情况，快速进行处置，降低生命财产的损失。重大事故移动监测和指挥平台AKY-MCP，能够在事故现场进行快速部署，对应急指挥进行辅助决策，并把现场视频图像信息、有毒有害气体浓度信息、GPS信息、现场地形位置信息和现场风速风向等信息实时发送到远端的指挥中心，为领导和专家提供现场资料，有利于及时决策、控制事故后果蔓延，维护社会稳定和人民财产安全。     

我国地震应急指挥技术体系初探

地震应急指挥技术系统是防震减灾建设的核心内容。”十五”期间,将建设中国地震应急指挥技术系统。目前我国在这方面的研究和建设尚处于初级阶段,其体系结构,关键构成、设计和实现还有许多问题值得进一步研究和探讨。根据所从事的项目建设过程,对地震应急指挥技术系统的体系结构进行了阐述,介绍了在此基础上开展的首都圈地震应急指挥系统建设工作,并就今后的发展进行了讨论。     

地铁运营突发事件应急响应模式的马尔科夫链分析

为研究城市轨道交通网络化运营线路的风险传导规律和耦合关系,构建基于随机Petri网的同构马尔科夫链模型。通过模型分析突发事件应急响应模式中线路之间的相互影响,以及各线路启动突发事件应急响应模式对整个系统稳态的影响。结果表明,用该模型可从数学上研究城市轨道交通运营线路之间的传导规律和耦合关系,找出影响整个应急指挥系统效率的关键因素,最终提高地铁应对突发事件的能力。     

面向北京冬奥会的态势感知与指挥体系研究*

为全面掌控北京冬奥会运行情况，结合冬奥会概况构建具有全局全过程态势感知能力与指挥体系的运行保障系统。系统阐述冬奥会指挥体系构建的出发点、特点和要求，分析冬奥会态势感知构建基础框架，包括所需数据类型、层级体系和态势汇总共享技术要求。研究表明:体系充分考虑冬奥会及城市运行特点，是冬奥会顺利举办的重要保障，可为冬奥会提供系统构建指导，并为未来大型活动与城市运行态势感知体系构建提供理论支持。     

GIS技术在化学事故应急指挥系统中的应用研究

以地理信息系统（简称GIS）的技术特点为基础,结合应急指挥系统中的功能需求,探讨化学事故应急指挥系统GIS平台能够实现的功能,以及为实现这些功能而构建的数据库的建设。将GIS技术应用在化学事故应急指挥系统中,能够迅速、直观地了解事故装置和设备情况,获得有关信息,进行事故模拟。对提高事故处理速度,缩短反应时间,减少事故损失具有重要意义。