原油泄漏对湄洲湾海域水质污染分析

该文就“安福”轮泄油事故发生后，省环境监测站门先后三次对发生区域周围进行事故性污染监测，以掌握湄洲湾近岸海域水质受油污染影响程度的影响范围。     

日本抗溢油应急能力逐年加强

１９７１年发生的重大溢油事故，促使日本于１９７３年和１９７６年对防止海上污染灾害法进行了两次修订。要求船主和石油行业必须配备足够数量的围油栏，吸油材料，消油剂和其它设施，以减小溢油选成的影响。     

抽油杆密封剂盘根盒

石油生产的采油队井场抽油井在生产原油过程中 ,靠抽油杆的上下往复运动带动抽油泵采出原油 ,油井井口的密封是靠抽油杆上面的光杆与盘根完成的。这种盘根是用石棉绳或皮带条放在盘根盒中 ,靠盘根压盖来压紧的 ,耐磨性差 ,使用寿命短 ,易造成井口漏油。当抽油光杆与井口中心偏差较大时 ,光杆与盘根产生偏磨造成井口严重漏油 ,甚至一两天加一次盘根也解决不了盘根漏油问题。这不但增加了操作人员的劳动强度 ,而且也不安全 ,影响原油生产。为解决抽油杆严重漏油问题 ,我们新研制成功了抽油杆密封剂盘根盒 ,这种盘根盒利用耐磨密封剂做盘根 ,提…     

国际社会防止海洋石油污染的最新努力

近３０年来国际社会为防止海洋石油污染进行了不懈的努力，先后通过并生效了一系列国际公约及其议定书和修正案，在控制海洋石油污染和避免其进一步恶化方面起到了重大作用，但全球范围内的油污事故从未间断。１９８９年瓦尔德兹号重大溢油事故本身和对该事故的处理过程使国际社会认识到，有必要建立一个国家的、地区的乃至全球的油污防备和反应系统。１９９０年国际油污防备、反应和合作公约（ＯＰＲＣ）的制定和生效是国际社会防止     

溢油模拟技术的发展水平

本文论述溢油模拟的现状和可能的研究方向，指出在设计理想的溢油模式时必须考虑在溢油过程中同时发生的物理和化学过程。理想的溢油预报模式必须能提供快速反应，应包计划及人员与设备使用等方面所需的信息。进行流体动力学计算，并对油的运行提供准确，实时，全方位预报，需要大量的计算和大容量的计算设备。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设放了由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验，结果表明：在浪高１ｍ、潮流１节、风速１５ｍ／ｓ环境下进行浮油回收作业，技术可行，效果良好。据１９９３年６￣８月统计，回收浮油５７桶，打捞垃圾１２６桶。     

溢油生物降解技术的探讨

本文分析了我国溢油生物降解技术的现状及存在的问题，对溢油生物降解的主要影响因素进行了分析，讨论提出了微生物降解烃类物质的理论需氧量及对环境的最大碳氮磷比例，并对描述溢油生物降解速率的数学模型进行了探讨。     

港口溢油全自动监测系统

原油码头在卸油过程中，由于意外事故造成的原油外泄，对码头及下风向水域的生态环境产生极大的危害，在此石油码头必须安装溢油监测装置，一旦原油外泄，立即限出报警使操作人员采取措施，以制止和污染，本文较详细地介绍了一种码头溢油全自动监测系统。成     

特别提醒

各种桥、门式起重机在使用过程中出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，不仅会损失很多润滑油，而且对车体本身及对周围环境的清洁卫生。也将造成不良影响。结合我单位近几年对20余台各型桥、门式起重机大修及维修保养过程中检修及防止漏油的经验，现对起重机减速器漏油的原因进行分析并提出处理措施。