从"庇古税"到"科思定理":经济学进步了多少

毋庸置疑，自经济学产生尤其是20世纪以来，经济学所取得的进步比任何别的社会科学都要大。经济的发展和成熟为经济学家提供了展示才华的舞台，由此，经济学获得了前所未有的发展。但是．社会存在决定社会意识。在一个没有“飞跃”的社会里，经济思想即便有所进步和发展．也只能体现在“量”上和发展程度上。就是说，只要经济学所依赖的经济形态没有变化，便不会出现真正意义的“革命”。     

中国乘用车塑料的动态物质流分析

结合行业信息并基于动态物质流模型,本文对1950~2050年间中国乘用车塑料流量与存量进行了历史测算与情景分析.历史测算表明：1950~2018年国内乘用车行业累计消耗了以聚丙烯（PP）、聚氨酯（PU）等为主的塑料3278万t,产生了337万t塑料废弃物;报废汽车拆解后的车用废塑料仅28%得到回收利用.针对未来情况,本文设计了乘用车保有量、单车塑料使用量两大关键因素下的不同情景组合.结果显示车用塑料存量及废塑料产生量将大幅增长,到2050年存量将达到0.7~2.7亿t,废塑料产生量将达到500~1600万t,汽车拆解和塑料再生等相关行业对此应充分关注.到2050年车用废塑料回收率若能提升至80%,将减少376万t/a的车用废塑料填埋或焚烧,显著减少环境风险.     

关于环境费与环境税问题的思考

对现行的环境费与环境税的性质及各自作用进行简单探讨，提出在现阶段不能简单地用环境税全代替环境费，而应该采取“税费并举，逐步推进”的方法，在环境费涉及不到的范围内设立环境税，且逐步扩大环境税种，同时针对现存的环境费（主要指排污收费制度）的不足之度，提出推行总量收费等一系列改革措施及建议。     

环境保护:一个新视角

本文对环境保护的重要理论进行了回顾与评述，对环境与贸易以及国际环境合作中出现的新问题进行了分析。     

固体废弃物煤矸石的环境管理

在煤矿生产过程中产生的煤矸石是我国堆存量最大的固体废弃物。据有关统计资料，煤矸石的堆存量占全国工业固体废弃物的40％，它不但对空气环境散发着废气和粉尘的污染，还影响着城市的整体形象。因此，对固体废弃物煤矸石的环境管理和研究，在全国煤炭企业走向新型工业化道路、推行清洁生产工艺、增强企业经济可持续发展能力的今天，具有一定的现实意义和深远意义。     

农业环境污染问题的经济学分析

在经济体制改革不断深入和经济高速增长的今天,农业作为中国的基础产业部门也经历着一场巨大的变革--逐步由传统农业向现代农业转变,然而在这一进程中所出现的农业生态环境问题却引起了人们的普遍关注.一方面,社会经济的高速增长和人民生活水平的提高,使得人们愈加向往良好的生态环境;另一方面,支持农业生态系统的环境正在以前所未有的速度恶化.文章正是着眼于当前中国农业环境问题,先列举了农业环境污染的现状,接着对农业环境污染问题从经济学的角度进行分析,并在此基础上探讨了排污税的利弊.     

矸石山占地面积的简捷计算方法

本文探讨了为矿矸石山矸石堆存量及占地面积的计算方法，提出了根据占面积计算堆存量或根据堆存量计算占地面积，以及根据矸石山高度计算占地面积和堆存量的简捷公式。     

构建四大运行系统提高环保投资质量

本文从最大限度提高环保投资质量的需要出发,提出了建立四大运营系统的意见。     

生态资产评价:存量、质量与价值

生态资产与其他自然资源资产并列或镶嵌式分布于一个区域,为当地或其他区域提供生态服务。生态资产监管、资源有偿使用、生态补偿、生态环境损害赔偿与责任追究以及自然资源负债表编制等迫切需要对生态资产的存量、质量和价值做出充分的评估。本文基于生态资产属性,对一般区域和城市区域的生态资产进行类型的划分,指出构建生态资产评价的指标体系需遵循以现有自然资源环境统计和核算体系为基础,注重存量、质量、价值并重,存量与流量并重,注重可操作性。得出生态资产增值的基本途径为:生态资源资产化,生态资产资本化,生态资本可交易化。     

探索领导干部自然资源资产离任审计

正探索开展领导干部自然资源资产离任审计,是党中央为加强生态文明建设采取的一项重要举措,是中国特色社会主义审计制度的一项重大创新,是审计署牵头推进深化改革的一项重大任务。此项审计刚刚起步,没有现成的直接可以操作的模式,需要明确领导干部自然资源资产离任审计与经济责任审计、资源环境审计的关系,确立领导干部自然资源资产离任审计的目标,研究领导干部自然资源资产离任审计的内容与重点,探索领导干部自然资源资产离任审计