九上高原守厕所的深圳人

"第一次登上青藏高原,我强烈地感到,人类应该敬畏自然,尊重自然.虽然身在南国深圳,但高原生态环境却时时牵扯着我的心."近日,熊杨无论走到哪里,随身都带着一本名为<2007青藏铁路沿线环境调查项目>的调查总结.     

中国第二次北极科学考察沿线气溶胶可溶性离子分布特征和来源

对2003年7月15～9月28日间中国第二次北极科学考察沿线所采集的气溶胶样品进行分析,获得了Na 、NH4 、K 、Mg2 、Ca2 、Cl-、MSA、SO2-4、NO3-、C2O2-4和CH3COO-11种离子的浓度.离子组成表明,气溶胶主要以海盐颗粒为主,其中(Na Cl-)的贡献平均为60.2%;其次为硫酸盐.根据因子分析,11种离子归为4个因子,解释方差为83.7%.因子1包括Na 、nss-Mg2 、nss-Ca2 、Cl-和nss-SO2-4,代表陆地和海洋混合源,解释方差为41.2%;因子2包括NH 4、nss-K 和NO3-,来源于化石燃料燃烧和生物质燃烧所释放的二次污染物,解释方差为18.9%;因子3只有MSA,来源于海洋表层浮游植物排放的二甲基硫(DMS)的氧化,解释方差为11.9%;因子4包括CH3COO-和C2O2-4,主要来源于高纬度的北温带北部森林大火,解释方差为11.6%.     

长江沿线城市酸雨现状及分析

通过对长江沿线六城市的酸雨现状比较分析，论述了地理位置，地形条件，天气系统对酸雨形成的影响，并对沿江城市酸雨强度及分布进行了划分，提出了我国自东向西第一、二级阶梯地形的分界线即为长江沿线二个不同酸雨区的分界线。     

湖北汉新发电有限公司简介

湖北汉新发电有限公司（原湖北省汉川电厂）地处武汉市以西10公里，南倚汉水，北临107国道和京珠高速公路，厂用铁路专线与汉叉铁路线相连，地理位置得天独厚。该公司负责经营管理的现有装机容量为120万千瓦，是湖北乃至华中电网的主力发电厂之一，同时也是国家特大型发电企业。一期、二期工程均安装两台30千瓦火电机组，分别于1991年、1998年建成投产。     

关于城市生活垃圾无害化处理的建议

前不久,我们因启动联合国工发组织<九龙江流域生态环境遥感监测研究与应用>项目的需要,考察漳州城市生活垃圾无害化综合处理场.该场位于龙海市九湖镇九龙岭324国道旁,距市区15公里,占地587亩,总投资7627万元.日处理生活垃圾400吨,其中可生产BPY生态有机肥200吨,焚烧100吨,卫生处理后填埋100吨,日处理垃圾渗透液500吨,按照生活垃圾处理"资源化、减量化、无害化"原则,把垃圾处理场建设成为花园式现代化垃圾处理场.     

农机多、道路紧的村庄为何成了“安全村”

通州市平潮镇沈川村内204国道、宁通高速公路、通扬运河等水陆干线穿村而过。全村总面积1712亩，其中耕地面积972亩，拥有农机总动力794千瓦，农业机械37台（套），农机驾驶（操作）人员33人。，该村地处交通要道，但多年来未发生一起农机事故，关键在于全村普遍重视农机安全生产，扎实开展创建“农机安全村”工作，以长效管理保平安。     

走出《道路交通安全法》第七十六条的误区

《道路交通安全法》实施后给我国道路交通管理带来了深刻的变化，但与此同时，在适用这部法律时也出现了许多难以适应的问题。特别是在适用《道路交通安全法》第七十六第(二)项时出现了种种误区。     

南平：危难时刻显身手

6月19日晚，洪水漫过205国道2112公里处葫芦丘桥桥面，葫芦丘桥成了205国道延平境内“脖子”段。大队长魏建忠立即派出公路巡警乘竹筏前往维护秩序。晚11时，桥面水深达3米，南平往建瓯交通完全中断，另一方向大横桥也被淹，受阻路段成了孤岛。此时，受阻车辆已达500多辆，被困旅客上千名。民警们在滂沱大雨中来回奔走，彻夜巡逻，规范车辆单边停放，同时做好司机和旅客的思想工作，有效维了受阻路段交通，治安秩序。     

生命的追问--2004年国外十大火灾回眸

盛夏之夜，我正怡然自得倚在窗边“听取蛙声一片”，接到大队通知：205国道浦城庙湾检查站路段发生一起交通事故，让我马上出警。通知搞宣传的出警，看来事态严重。我迅速与分管事故的廖副大队长等人赶赴现场。     

中国国道和省道机动车尾气排放特征

近年来,随着我国机动车保有量的持续增长,机动车排放已成为我国重要的大气污染物来源之一.现有的机动车排放研究多关注城市内的机动车大气污染物排放,针对城市间的大气污染物排放研究较少.我国城市间交通道路主要包括国道和省道,截止至2015年我国国道里程18.53万km、省道里程32.97万km,约占全国等级公路总里程的13%,因此开展我国国道和省道机动车大气污染物排放研究十分重要.本研究基于全国国道和省道交通监测站的年均监测数据,采用环境保护部发布的《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》中的指导方法,计算了2015年我国国道和省道机动车的大气污染物排放清单,分析了污染物排放的时空分布特征.结果表明,我国国道和省道公路机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)、颗粒物(PM)和碳氢化合物(HC)排放量分别占全国机动车污染物总排放量的4.5%、27.9%、14.4%和7.7%;不同车型对国道和省道机动车大气污染物排放的分担率不同,其中大货车是NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)的主要来源,摩托车是CO和HC的主要来源;不同道路类型中各车型的大气污染物排放分担率也不同,如高速路上大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源,普通道路上大客车和大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源.