过氧化氢催化氧化难降解废水的研究

文章以过氧化氢为氧化剂,以γ-Al2O3为载体采用浸渍法制得不同金属含量的九种催化剂进行催化氧化实验,并优选出以5.0%Co、2.5?(质量百分含量)催化剂CODcr去除率较好,并确定此催化剂在常温常压下,反应时间为30 min,pH=6,氧化剂用量为30g/L时,CODcr的去除率最高为83%,这样不仅提高了BOD5/CODcr值,而且有利于后续生化处理,减轻后续处理装置负荷.     

蒸气爆炸系列讲座第六讲锅炉爆炸

前几讲介绍的水蒸气爆炸、低温液化气蒸气爆炸及原油沸溢等属于传热型的蒸气爆炸.本讲的锅炉爆炸则是属于平衡破坏型.平衡破坏型蒸气爆炸的特征是在高压密闭容器内存在着具有高于常压蒸气压的液体而发生的事故.如果密闭容器内液体温度升到临界温度以上,那么,容器内将不存在液体,也就不会发生蒸气爆炸[1].     

高浓度酸醇树脂废水处理中试研究

制漆企业排放的酸醇树脂废水COD值高达20万到30万mg/L,是一种典型高浓度有机废水,仅靠普通A-O生化工艺不能解决.中试研究采用了常压蒸馏+铁碳微电解+A-O生化处理工艺,能够有效地治理该种废水.中试实践表明,该工艺处理效果好、运行稳定,各项指标均可达到广东省《水污染物排放限值(DB44/26-2001)》一级排放标准.     

液化石油气罐车检验站废水,残气处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

危险货物铁路罐车安全运输中存在的若干问题及其对策

针对近年来危险货物铁路罐车在运输中屡屡发生重大事故的情况，通过现场调研和事故案例的分析，找出影响罐车运输安全的若干问题及其产生的原因、可能导致的严重后果等等，并提出解决问题的对策。     

FTA和FMECA综合法对常压炉的风险分析

首先对炼油厂的常压炉系统进行了火灾爆炸事故的FTA分析,在此基础上进行了深入的FMECA分析,绘制出分析表格,并提出将这两种方法结合起来应用的优点以及一般步骤.综合两种分析方法深入分析了引起火灾爆炸事故的原因,指出系统运行的潜在危险因素,根据分析结果提出综合性的安全改进和预防措施.     

关于小型汽水两用锅炉上水封安全装置改用静重式安全阀的建议

小型汽水两用锅炉（以下简称小型汽水锅炉）是一种广泛应用于浴室、水产养殖业、各企事业单位食堂的供热供汽设备，一般额定蒸发量不超过0．5t／h、额定蒸汽压力不超过0．04MPa。根据《小型和常压热水锅炉安全监察规定》，这类锅炉不得采用弹簧式安全阀，而水封式安全装置（以下简称水封装置）因其结构简单、动作灵敏可靠获得了较为广泛的运用。在实际检验工作中笔者通过与使用单位、安装单位的交流，发现水封装置在实际应用过程中存在一些问题，主要集中在以下几个方面：     

危化品承压罐车的安全监管

危险化学品承压类运输罐车属于移动式压力容器。常见的承压类罐车有铁路罐车、低温绝热罐车、液化气体汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等。一、危化品承压类罐车的安全监管内容承压类罐车的安全监管环节,主要包括罐车的设计、制造、使用登记、定期检验及维修、改造等方面。设计根据国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)2002年8月14日公布的《压力容器压力管道设计单位资格许可与管理规则》(以下简称《设计许可规则》)规定,对申请从事各类承压罐车设计的单位,应当满足《设计许可规则》中对移动式压力容器的要求,并向国家质检总局…