关于机动车道路优先通行权的规定

路权冲突是指不同类别的道路交通参与者的路权、或者同类别的道路交通参与者之间的道路通行权在实际行使过程中相互矛盾或相互抵触。我国平面交通、混合交通的特点造成路权冲突广泛存在,并已成为交通事故和交通堵塞的重要原因。为了保障道路交通安全畅通,《道路交通安全法》和《福建省实施办法》对道路优先通行权做了全面的规定,认真学习、全面掌握和严格遵守这些规定,是各类道路交通参与者提高自身交通安全法制素质的迫切要求。本文主要探讨《道路交通安全法》和《福建省实施办法》中关于机动车道路优先通行权的相关规定。     

肇事助力车昨成了机动车？

问上个月的一天傍晚．我驾驶助力车在未划中心线的机动车道行驶．与对向驶来的许某驾驶的二轮摩托车相撞，造成我左腿骨折，助力车损坏的交通事故。交警调查取证后，认定我负本次事故的次要责任，许某负主要责任。我不解的是，交警依据《道路交通安全法》第七十六条第一款（一）项“机动车之间发生交通事故的……”     

让轻型电动车上机动车道就是搞变相谋杀

让轻型电动车上机动车道，无疑是赶羊入虎群，更是让他们去“自杀”。而把轻型电动车从标准上定义成机动车，等于让中国普通国民大规模地“集体自杀”。中国人口虽然多，但有计划生育政策，没必要以这样恶梦般的方式减少人口。制定这种政策的人就是搞大规模变相谋杀的“恐怖分子”。——电动车业内人士如是说。     

电动自行车之“患”何时休?

随着人们生活水平的不断提高和生活节奏的加快,交通工具也在不断更新和换代。而电动自行车作为一种新型交通工具已经被越来越多的消费者所接受。我国现在已成为世界电动自行车生产量、销售量最大的国家,     

小碰擦升级 人命交通重大事故该责谁?

出了车祸后,受害者一方首先想到的是保护好现场,固定证据,便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于这一想法,无辜葬送了性命,原本因摩托车小碰擦只受轻微伤的她,在守护现场固定证据时接连遭到两辆轿车撞击,当场殒命,小碰擦演变成了一场人命交通重大事故。     

营造一个人人关注交通安全的社会大环境

来自国家安监总局的消息称,2006年以来,全国道路交通事故死亡人数年均7.6万人,占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。道路交通事故几乎天天发生,在坚硬的车辆前,人的生命是如此脆弱不堪!值得欣慰的是,福建省交通安全综合整治大会战开展以来,全省各级公安机关创新思路,改进方法,切实解     

立法为校车画出“安全线”——聚焦校车安全管理条例

国务院日前出台《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),针对校车安全的突出问题和主要环节,努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。校车在非高速路行驶时速不得超过60公里     

公安部专家解读机动车驾驶证新规

聚焦驾照新规——公安部有关负责人及专家谈新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》据新华网报道,为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务水平,近日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。新规为何出台?管理是否更加严格?规定如何落实?记者采访了公安部有关负责人及相关专家,对驾照新规中受到广泛     

良知有形

偶然翻阅一篇名为《肇事逃逸致人死亡潜逃三年终被擒获》的报道,讲述一个驾驶人在交通肇事后错误地选择逃亡,给自己、他人和双方家庭造成无法弥补的损害的故事,让我不由地联想起不久前经历的一件事,联想起一个男青年惊恐复杂的神情……     

省劳动保护科学研究所安全生产月咨询日活动掠影

这段时间由电动车引发的交通事故．频频出现在福州各家的媒体报道中。纵观这些事故的发生，固然有机动车车速过快、遇到紧急情况处理不当等因素的存在。但这些事故无一例外都发生在机动车道上。这其中．有一家三口挤在一辆电动车上的，有随意横穿马路的，有随意在十字路口闯红灯的。电动车存在的交通安全隐患即普遍亦突出。