真菌可除发动机油垢

俄罗斯莫斯科民航技术大学和俄罗斯科学院微生物学研究所的研究人员最近发现三种真菌能快速清除航空发动机的油垢,并在此基础上发展出了一种高效、廉价的"生物除垢法".     

烟道不同沉积部位油垢的热解燃烧试验研究

烟道火灾的发展蔓延决定于烟道内不同部位沉积油垢的热解燃烧特性。利用气质联用仪和热重分析仪,对典型中式厨房烟道入口及出口部位的油垢进行了主要成分和热解燃烧特性分析。结果表明:烟道不同部位油垢的热解燃烧性能差异很大,位于出口部位的油垢,其主成分相对分子质量小,热分解起始温度和起火温度低,热解燃烧第一阶段活化能低,会首先起火;位于入口部位的油垢,其综合燃烧性能高,燃烧猛烈,氧气的供给量对燃烧影响不大。烟道火灾防治工作需综合考虑入口部位与出口部位油垢的不同热解燃烧特性。     

记忆的落空

一场疲惫的汽车旅行之后,终于站在了这片魂牵梦绕的土地上。但是静静地仰望天空,瞬间被眼前的景色惊呆了,心中涌起一股莫名的失落。八年前,年仅10岁的我曾经在这里玩耍,遥想当年:茂密的树林,清凌凌的河水,无忧无虑的嬉闹声,树荫下遍布了我幼时的足迹。而如今呢,一片灰蒙蒙的厂房取代了茂密的树林,据说是蒜片加工厂,墙边依稀伴着几棵近乎枯萎的小树,倔犟地昂着头踮起脚尖,好像在向沉默的大地发出质疑。蒜片厂的围墙外是原先环绕     

餐饮业烟道油垢燃烧特性及动力学模型

利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性.所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min.吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min.结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2～5步燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数.并用试验热重曲线验证了模型的可靠性.研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大.