论遭遇的个体教育价值

遭遇作为一种非连续性的发展形式,是个体真实的生存境遇,是生命发展的本真状态。遭遇的发生是不可预料的、难以控制的。遭遇对人的影响是巨大的,又是因人而异的。遭遇不是个体的和谐发展,而是发展中的无序和混沌,是"噪音",是"扰乱",是前进中的"绊脚石"。但正是遭遇使人具有了存在的厚重感,将人引向了澄明之境。在经历遭遇的过程中,人的认知、情感、意志得以发展,精神境界得以提升。     

近50a海河流域降水丰枯遭遇分析

针对海河流域洪水资源利用的迫切需求,基于39 个气象站点近50 a 长系列降水数据(1951—2008 年),利用Copula 连接函数,揭示海河流域内部南北山区与平原区之间的降水丰枯遭遇情况,为缺水的海河流域洪水资源利用与管理提供决策依据。研究表明,海河流域各区受到同一天气状况影响较大,同一水系在山区和平原区的降水同丰、同枯概率均在20%以上,其中同枯的概率更大(北部水系25%,南部水系31%);同一水系内山区丰水与平原区枯水的遭遇概率小于6%,降水丰、枯互补性较差;但不同水系之间的山区与平原区降水丰枯遭遇概率为9%。从全流域的角度,考虑南北水系之间调水,将有助于海河流域洪水资源的开发利用。     

近距平行跑道隔离运行的尾流安全性评估

平行跑道运行可提高民航机场的起降容量,对该运行模式下的尾流遭遇安全性进行了研究。首先,建立了复飞轨迹和起飞轨迹计算模型;然后,建立了前后飞机的尾流遭遇安全性计算模型,包括强度消散模型、诱导力矩计算模型;之后,基于现行纵向间隔标准确定了最低可接受安全水平指标;最后,设计了尾流遭遇安全性评估流程,并根据所提模型、方法对某机场现行运行模式下的尾流遭遇安全性进行了计算和评估。结果表明,起飞飞机的起飞响应时间、起飞滑跑时间、起飞安全速度、起飞许可发布时机等因素对运行安全均有影响,其中起飞许可发布时机影响最大。     

基于Copula函数的川江干支流洪水遭遇分析

干支流洪水遭遇加剧了江河的防洪形势,分析干支流洪水的遭遇情况,对于充分利用流域梯级水库的防洪库容,减少下游洪灾损失具有重要意义.目前的洪水遭遇分析大多采用实测资料统计,Copula函数因其灵活有效性被陆续应用到其中.为合理制定川江联合防洪调度方式,减轻川江河段防洪压力,采用川江干流朱沱站、寸滩站和嘉陵江北碚站、乌江武隆站多年实测资料,通过混合Von Mises分布和p-Ⅲ型分布拟合年最大洪水发生时间和洪水量级,引入Archimedean Copula函数分别构建干流与支流、支流与支流间的联合分布,对川江干支流洪水遭遇的可能性进行了分析.研究表明:川江干支流千年一遇洪水发生遭遇的概率较低,川江干流与嘉陵江洪水发生遭遇的概率较高且量级较大,乌江与川江干流、嘉陵江发生遭遇的概率较低且量级较小.     

基于改进集对势排序法的长江上游干支流洪水遭遇分析

长江上游支流众多，干流与支流、支流与支流的洪水遭遇使得防洪形势更加严峻，亟需分析洪水遭遇规律和遭遇态势。采用水文统计分析方法，从洪水遭遇次数、遭遇时间、洪峰、不同时段洪量、遭遇程度和洪峰时间间隔等多个角度，分析长江上游干流朱沱站与支流嘉陵江北碚站（干-支组合Ⅰ）、长江上游干流寸滩站与支流乌江武隆站（干-支组合Ⅱ）和支流嘉陵江北碚站与乌江武隆站（支-支组合Ⅲ）这三种洪水遭遇组合不同量级洪水的遭遇规律，进而，采用改进的四元联系数集对势排序法，对洪峰遭遇严重程度、最大7 d和15 d洪水过程遭遇严重程度、最大7 d和15 d洪水过程遭遇重叠程度以及年最大洪峰间隔时间长短进行了态势排序与分析。结果表明:长江与嘉陵江的洪水遭遇严重程度较高，长江与乌江的洪水遭遇程度一般，而嘉陵江与乌江的洪水遭遇程度轻微。洪水遭遇集对势排序可以从同势、均势、反势角度定量评价洪水遭遇严重程度，可清晰全面地展现洪峰与洪量的量级大小、重叠程度和间隔时间对干支流洪水遭遇的影响，把洪水遭遇严重程度量化为不同等级，为流域防洪减灾与科学调度提供决策依据。     

走不出的阴霾

成千上万的打工仔，通过打工净钱改善了自身的经济条件，不少人步八了小康生活的行列，过上了幸福生活。然而，也有少数打工者因在打工中致伤致残，得不到经济补偿或补偿低微，生活难以维持，陷进灾难的漩涡。     

灾害系统:灾害群、灾害链、灾害遭遇

根据灾害系统的结构与功能特征的复杂性,将灾害系统中的多灾种情形分成三大类:灾害群、灾害链以及灾害遭遇。灾害群是指灾害在空间上的群聚和时间上的群发,各致灾因子之间不存在成因上的联系性,可依据多灾种风险评估模型对其进行评价;灾害链则表现为类似多米诺骨牌的现象,各致灾因子之间具有成因上的联系性,其风险可通过转移概率风险评估模型进行评估;灾害遭遇表现为各致灾因子之间的相互碰头现象,其风险可通过组合概率风险模型进行评估。狭义上的多灾种仅指致灾因子在空间上群聚或群发。灾害群的致灾程度是各单一致灾因子的总和,对某一地区来讲,灾害群聚或群发,都会使区域总体致灾加重;灾害链与灾害遭遇的致灾强度大大超过其关联的各单一致灾因子的总和,其中灾害链的致灾强度具有累加效应,而灾害遭遇的致灾强度具有叠加效应。灾害累加与叠加都可明显放大致灾的程度,形成巨灾风险。     

基于Copula模型的丰枯频率分析——以南水北调西线工程调水区径流与黄河上游来水的丰枯遭遇研究为例

以道孚、绰斯甲、足木足和兰州水文站1960～2000年的同步天然年径流量系列为基础，应用Copula方法构造了南水北调西线一期工程调水区径流与黄河上游来水之间的联合分布，具体分析了调水区径流与黄河上游来水的丰枯遭遇频率。结果表明：由西向东依次按鲜水河、绰斯甲河、足木足河的顺序，调水河流与黄河上游丰枯同步（异步）的频率在递增（递减），到了足木足河，其丰枯同步的频率已大于丰枯异步的频率；有利于调水到黄河的频率在递减，但仍保持在30％以上，略大于南水北调中线工程的利于调水频率；且调水区径流与黄河上游来水同枯的频率维持在26％以下，这些对于南水北调西线一期工程的实施都是有利的。     

南水北调中线水源区与海河受水区旱涝遭遇研究

南水北调中线工程水源区与受水区的旱涝遭遇性是跨流域水资源调配与管理运行的重要依据。利用我国近500 a旱涝等级历史资料和近几十年的实测雨量资料，进行了南水北调工程水源区与海河受水区历史旱涝特征分析，并采用集对分析法对水源区与海河受水区的旱涝遭遇进行了研究。结果表明: 南水北调中线水源区与海河受水区历史上旱涝灾害频发，持续性旱涝灾害严重，近3个世纪以来旱涝灾害发生次数和程度都呈现出增加的趋势。水源区与海河受水区旱涝的联系度很低，两个区域的旱涝状态同步性比较差，旱涝遭遇情况对工程调水有利的几率为567%，对工程调水不利的几率为2488%。因此，要使南水北调工程发挥最大效益和价值，还需要其他水利工程配合进行合理调控。     

野外探险遭遇意外怎么办?

十几岁的中学生会弹钢琴不会系鞋带,能考高分不会挂蚊帐,能玩复杂的电脑游戏不会洗衣服等司空见惯的事例并非个别现象。无数家长对子女的过分溺爱和万事包办剥夺了未成年人经受生存锻炼的机会。再加上“生存教育”在学校教育中的缺失,使那些处于成长中的青少年群体比较容易受到自然灾害、意外事故和社会不良行为的侵害。人生之路如大海行船,只有练就水手的本领,才能战胜狂风暴雨和恶浪暗礁的侵袭……本期“生存训练营”将继续教你一些野外生存的知识。(编者)