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为研究4种屏蔽门开启模式下地下岛式站台火灾时排烟效果,本文采用大涡模拟进行计算,研究的开启模式包括开启两侧共4个端门、开启两侧首尾活动门及中间活动门和开启一侧所有活动门、开启两侧所有活动门。着重研究站台危险高度和楼扶梯口处烟气温度、CO浓度、可见度以及顶棚烟气温度。研究发现火灾发展阶段开启两侧屏蔽门首尾及中间活动门的排烟效果最好,火灾稳定阶段开启一侧所有活动门排烟效率较高,开启两侧所有活动门虽然能够加大烟气流出开口,但是排烟效果最差。 相似文献
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随着城市的快速发展,地铁成了日常出行的主要交通工具,但各种问题也随之浮出水面。特别是家长带孩子乘坐地铁的安全意识现状更是让人担忧。要保障儿童安全乘坐地铁,家人起着很重要的监管作用,需要从小培养小孩的安全意识,让他们知道在地铁这种公共场合什么是可以做、该做的,什么是禁止的,不该做的,才能从根本上保护孩子的人身安全。 相似文献
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在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。 相似文献
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随着经济与科技的高速发展,现代都市人的生活快节奏已成普遍现象.截至2014年年底我国的地铁数量已经有22个城市建成95条地铁.像北京、上海这样的一线城市,每天有上百万的人在挤地铁.由此可见,地铁的安全防范工作十分重要. 相似文献
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通过2018年1月的污染天和非污染天在上海人民广场地铁站对装有屏蔽门系统的1号线站台和装有安全门系统的2号线站台上的颗粒物数量浓度进行监测并作对比研究,结果表明:污染天和非污染天,安装屏蔽门系统的站台颗粒物数量浓度相对于安全门系统分别降低2.08%~35.44%和5.69%~51.31%。屏蔽门站台的颗粒物浓度表现为后站台>前站台>中站台;安全门系统颗粒物浓度无规律。屏蔽门系统站台的颗粒物在人体内的沉积量要低于安全门系统,站台两端的颗粒物在人体内的沉积量高于站台中间。 相似文献
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<正>11月6日晚高峰,33岁的河北籍女子潘小梅,在北京地铁5号线驶往天通苑北方向的惠新西街南口站,被夹在安全门和车门中间。随后车子开动,潘小梅被挤后跌落站台,后经医院抢救无效死亡。(11月7日《羊城晚报》)类似的悲剧已不是第一次发生,2010年7月,上海地铁2号线中山公园站,也曾发生过相似事件。一名中年女性乘客在车门即将关上之际,欲强行上车致使手腕被夹,造成其与安全护栏撞击跌落在站台上,后送医经抢救无效死亡。如果说,4年前的悲剧还有技术不成熟等内在问题。那么发生在北京的此 相似文献
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