福建省山区电线积冰候特征及预报模型研究

在福建山区,最易对架空线路造成危害的是雨凇型的电线积冰,其次是雾凇型积冰。电线积冰发生在11月到次年的4月,集中出现在12月到次年的2月。电线积冰的形成与温度、湿度、风速(向)、降水量、前期积冰持续时间等因子密切相关。文章介绍了电线积冰灾害等级预报模型的思路、灾害指数计算方法、等级划分标准。效果检验表明,预报回代值与实际值拟合率较高,在实际业务应用中有一定的参考意义。     

夏季怎样防止车辆自燃

夏季车辆自燃是让司机烦恼的事故。其火灾起因60％以上源于电线短路。由于夏季室外温度高，机械高速运转，线路老化橡胶破裂，电线和机油接触酿成火灾；或电线碰到高温机器产生火花。失火车辆旧车居多，由于车主到非正规厂家给车添加些电器，不走安全线路而直接连到电瓶上，车辆内电路接头多，漏电隐患多。为防止车辆发生自燃，司机应注意以下事项：     

严格管理临时用电线路

临时铺设或架设的用电线路,简称为临时线。因临时线管理不严而导致的事故,是电气安全的一个重要防范内容。根据相关规定和工作实践,必须做到以下几点:(1)不随意设置临时线。确因生产需要或受现场条件所限而需要设置临时用电线路时,必须经过安全技术部门批准,切实做到把临时线的数量尽可能控制下来。(2)临时线应指派专人负责管理。严格禁止出现有人用,无人管和未经批准,在临时线上乱接、乱搭的现象。     

Effects of temperature and discharge parameters on ozone concentration of negative corona discharge

The relationship of the ozone generation and the heating power, corona wire surface temperature, discharge electrode and netting electrode was studied during the negative corona discharge. The experimental results showed that the ozone concentration reduced with applied voltage decrease. With heating power increase, the ozone concentration of unit current decreased at exponential rate and it almost change no longer over 0.40 W. Under given temperature, the lower the applied voltage was, the smaller the ozone concentration was; while under given applied voltages, only over 11 kV could decrease with the surface temperature increase. The ozone concentration decreased with the lengthening of corona wire, and could reduced to 10 ppb under experimental condition of 14.2 kV; it also decreased with the shortening of wire diarmeter,and could decrease 67% at best in the given condition. Moreover, it decreased with the increasing size of netting electrode mesh. At the anion current of 1.65 μA, the ozone concentration of 5.0 x 5.0 cm^2 is only 41% of that of 3.3 x 3.3 cm^2 .     

夺命的红色电线——山东某广告公司一工人触电身亡的教训

2016年9月11日上午9时许,山东省青岛市崂山区金光丽园小区一网点内,海一星广告有限公司一名工人在作业过程中不幸触电死亡,直接经济损失约50万元人民币。     

夏季汽车保养要三防 防自燃防爆胎防开锅

<正>夏季,一些麻烦事困扰着很多有车族,马路上水箱"开锅"的,发动机"粘缸"的、着火的、爆胎的、电路受潮短路的非常多,平日里放在车上的打火机、饮料也成了"危险分子"。所以为了安全起见,各位车主夏季要做好"三防"准备。1.定期保养防自燃自燃的原因多种多样,一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的汽车自燃事故起因是电线短路,其发生概率在60%以上。造成电线短路的原因,一是线路老化,在高温气候下散热较慢而引起;二是一些车主买车后,给     

家用电器用电安全宝典

据消防部门统计,30%以上的家庭火灾属于电气火灾,因电线、家电、电动工具以及配电设备出现故障或错误使用而导致火灾早已位居家庭火灾原因的第一位。其中最常见的故障和错误使用有电线短路、线路过载、私拉乱接、线路老化、家用电器不合格等。冬季用电高峰期已如期而至,家庭居民应如何安全用电?如何能及早发现火灾隐患?     

跨音速风扇叶片高低转速下混合相积冰的对比研究

目的 获得跨音速风扇转子叶片高、低转速下混合相积冰的影响规律。方法 使用CFX获取风扇叶片空气流场数据,采用FENSAP-ICE获取积冰冰形,通过过冷水滴与冰晶温度、撞击叶片角度等进行混合相积冰高、低转速冰形分析。结果 风扇叶片高、低转速运转时,过冷水滴与冰晶的运动状态变化相对明显。高转速时,流场内的气流为跨音速流动,过冷水滴与冰晶撞击角度相差较大,撞击角度较大的叶根区域更容易收集过冷水滴与冰晶;低转速时,过冷水滴和冰晶与叶片的撞击角度大部分区域低于10°,使过冷水滴与冰晶碰撞到叶片后的捕获难度提升。风扇叶片高、低转速运转时,叶身的温度差异使过冷水滴在低转速下易直接凝结,未凝结的水膜量极少,而冰晶表面未形成水膜,不易被捕获,使得最终的积冰主要为过冷水滴积冰。结论 风扇叶片混合相积冰在高转速时,流道内温度升高更快,水膜不易凝结,冰晶表面易融化,促进了冰晶积冰。     

汽车电线束连接强度试验能力验证的研究

汽车电线束是一种用于连接和传输电力、信号和数据的系统,在现代汽车中扮演着关键的角色。本文围绕汽车电线束连接强度试验能力验证计划,介绍了计划实施流程并给出技术建议,希望对实验室有所帮助。     

电气线路火险隐患与运行设备故障隐患在线热诊断系统

研究根据电气线路和设备表面温度场的变化,通过建立数学模型和数据库,对电气线路和设备的故障隐患者在线诊断。集红外热象测试技术,传热学,电工学和计算机技术为一体,具有非接触,在线诊断,准确给出故障位置等特点,能精确发现温度场异常点,确定隐患等级,推测隐患的发展程度。