我国某铁路局2005-2014年行车事故分布规律分析

针对我国某铁路局行车事故多发情况,从事故等级分布、类型分布、原因分布、时间分布、空间分布等多个方面对2005-2014年1 784起铁路行车事故进行综合统计分析,得出了近10年该铁路局行车事故的分布规律.一般D类事故1 008起,占事故总数的85％,是铁路行车事故的绝对主要等级;延误事故1 059起,占事故总数的59.4％,是铁路行车事故的主要类型;设备原因行车事故1 185起,占事故总数的66.42％,是铁路行车事故的绝对主要原因.铁路行车事故在年、月、日、时上的高峰期分别为2006年(293起)、8月(180起)、周五和周天(267 +288起)、14:00-16:00(184起),分别占事故总数的16.4％、10.1％、31.1％、10.3％.车站铁路行车事故978起,占事故总数的54.8％;其中四等站事故最多为345起,占车站事故总数的35.3％,特等站事故次之为187起,占车站事故总数的19.1％.     

德国铁路噪声实时监测系统研究现状

分析了德国铁路噪声在线监测的应用背景，介绍了德国铁路噪声实时监测系统的研究现状，包括测量站点的选取原则、技术结构和具体信息，列车声压级曲线时域连续变化图、单次列车通过声压级曲线图、单次列车通过参数表和等效声压级曲线图/表等测量结果的表达方法，以及无效数据的处理方式等，为我国建立铁路噪声自动监测系统提供参考。     

隧道救援站通风网络优化设计及人员疏散研究*

为确定铁路隧道救援站最佳通风结构，对烟道布置提出合理建议，采用计算流体力学（CFD）的方法，对铁路隧道救援站通风网络进行优化设计。同时，采用模拟计算的方法对救援站人员疏散进行模拟分析，确定救援横通道布置及防护门开度设置的合理性。研究结果表明:在同等通风参数工况设置下，采用多节点排烟竖井结构后各救援横通道流量分配更均匀，救援站压力平衡性更好，通风效率可提升15%；通过疏散模拟证实，在长560 m的紧急救援站范围内设置10条疏散横通道，横通道设1.7 m宽的逃生门能够满足疏散要求。     

“城中村”消防安全问题研究与探讨

铁路工人修建铁路线时,会根据生活需求形成聚集性铁路社区,这是属于铁路工人的“半封闭社会”。“铁路三角线”内街巷密布,“三合一”“多合一”建筑及“九小”场所比比皆是,消防安全隐患较多,消防救援难度大。本文以江苏省徐州市“铁路三角线”为例,对其消防安全主要问题进行深入分析,并提出解决“城中村”消防安全现状问题的一系列措施,以期提高城市的整体消防安全管理现状。     

兰渝铁路特长隧道空气质量调查分析

了解兰渝铁路特长隧道内空气质量状况,以预防可能对隧道内养护人员产生健康威胁的有害因素。在铁路运营且避开隧道内机械通风开放时间,采用直读式仪器对12条特长隧道内物理因素(温度、湿度、气压、风速、噪声)、化学因素(CO、CO_(2)、O_(3)、NOX、SO_(2)、粉尘)及可吸入颗粒物(PM_(2.5)、PM_(10))浓度进行测量并与国家相关标准比较。结果表明,兰渝铁路特长隧道内气象条件良好,无高气温、高气压和超标噪声的影响;化学污染物(CO、CO_(2)、O_(3)、NOx、SO_(2)、粉尘)和可吸入颗粒物的浓度基本不超标。此次监测结果说明目前隧道内有害因素未对隧道内相关工作人员健康产生影响。     

铁路噪声影响分析及防治措施研究

为降低铁路噪声影响,需要采取相应的噪声防治措施。通过对萧甬铁路的调查分析,结合环评中实际预测结果,给出了铁路噪声的主要影响及其程度。针对铁路噪声污染,从声源控制、声传播途径控制及受声点防护三个方面提出防治措施,并结合实例予以探讨,以期降低铁路的噪声影响。     

铁路建设过程中的环境保护

环境问题与人们日常的生活息息相关,因此,环境保护是近年来一直受到人们普遍关注的话题。近年来,由于社会发展的脚步持续加快,我国的铁路建设事业更是飞速发展。环境保护涉及到众多领域,当然,在铁路的建设过程中,也同样面临着环境保护的问题。笔者通过对于铁路建设过程进行分析,找出了影响环境的四大重要因素,并对如何做好铁路建设过程中的环境保护工作发表了自己的建议。     

基于全线生态影响的铁路方案评价模型研究

铁路建设生态影响主要体现在生态敏感区受损、生态系统服务功能降低、生态景观破碎加剧等方面,本文通过剖析基于全线生态影响的设计方案评价的内涵与特点,采用三角模糊数、生态系统服务功能价值理论等技术方法,建立了基于全线生态影响的方案评价模型,可从全线生态保护角度,为铁路设计方案的优化评价提供参考依据,对于路域生态保护决策提供了新思路。     

数字播报

<正>234.2万家2014年12月23日在第十二届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议上,国家安全生产监管总局局长杨栋梁向全国人大常委会报告了全国安全生产工作情况,其中在依法严厉打击非法违法行为,严肃事故查处和责任追究的汇报中,他指出,2014年以来,国务院安委会出台了16个专门文件,安全生产监管总局等相关部门颁布实施了63个部门规章和1 534项安全标准规范。全国人大常委会及     

浅析火车站新型智能安保系统的建设

随着春节的日益临近,春运高峰即将来临。据国家交通部门预测,今年春运客运量将会达到36.23亿人次,比上年增加2亿人次,其中铁路客运量为2.58亿人次,在40天的时间里,2.58亿人将通过火车站去往全国各地,由此可见,各地火车站的人流量将会以亿级的形式计算。“安全出行、方便出行、温馨出行”是铁路总公司履行的宗旨,火车站的安全不仅关乎社会秩序和治安水平,更关乎民众的生命财产安全。“三个出行”,安全先行。而火车站的安全,又是“安全出行”