油品长输管线的安全管理

随着我国单套炼油装置规模越来越大，成品油长输管线作为一种经济、快捷的运输手段，其建设长度、运输能力迅速增加。长输管线埋置地下，不仅会受到腐蚀，还可能发生建筑施工不慎挖断管线、偷盗油品的不法分子蓄意破坏管线、受地面外力挤压造成管线错位等各类情况引起的泄漏、起火、爆炸等事故，造成巨大的人员伤亡和财产损失。     

具有世界最强空运能力的美国运输机家族

正C-5银河运输机C-5银河运输机是美国现役最大的战略运输机,它长达75米,长度超过播音787以及空客A380。C-5运输机能够在洲际距离进行超大负荷运行,并能在全球各地进行大规模的物资运输。不过270吨的运输能力背后,是沉重的维护成本:每飞行1小时需要16小时的维护时间。     

地铁“大安全”管理模式

地铁泛指高峰小时单向运输能力在3～6万人左右,地下、地面、高架运行线路三者结合的一种大容量轨道交通系统。人类自1863年1月在英国伦敦开通第一段地铁以来,到20世纪末,已有40多个国家近百座城市中建造开通长度超过6000公里的300多条地铁线路。1969年10月1日我国第一条地铁在北京开通。目前,除北京、天津、上海、深圳、广州在续建地铁外,西安、沈阳、成都、大连、青岛、哈尔滨、郑州、长春、重庆、武汉等城市已在拟建地铁及轻轨交通。     

用安全审计排查事故隐患

菏泽交通集团总公司(以下简称"集团")被山东省确认为大型交通运输企业,现运输板块有13个汽车运输分公司,11个汽车站,1750余部客货营运车辆。货运经营通达全国22个省区市,拥有普通、集装箱、特种货物和大件设备的运输能力。客运经营西至陕西西安,东至上海、威海,南至温州、武汉、广州,北至沈阳、大连,服务网络辐射华南、华东、     

基于复杂网络理论的北京地铁网络脆弱性评估

以北京市现有地铁线网为研究对象,使用Space L方法构建拓扑网络,为更加符合实际情况,对换乘车站进行了拆分。分析中,综合考虑连通OD对和出行效率两个因素,以运输能力损失作为评估网络脆弱性指标。随后,计算分析了单节点攻击、随机攻击、静态攻击和动态攻击下造成的地铁网络运输能力损失的变化规律,得出动态攻击对地铁网络影响最大。在该攻击方式下,相对基于度的动态攻击,地铁网络对基于介数和基于ER的动态攻击,具有更高的脆弱性。同时攻击介数较大的节点对网络南北方向运输能力影响较大;攻击对出行效率影响较高的节点对网络东西方向运输能力影响较大。因此,在地铁运营过程中,应针对不同站点的节点属性和事故发生情况,采取相关防护措施。     

探索机制创新 加强变拖管理——金湖县对变型拖拉机联合整治工作实践

近年来，项目建设对运输能力的需求迅猛增长，变型拖拉机（以下简称变拖）以其较强的货物运载能力和较低的运营成本，占据了建设工程大宗货物运输的半壁江山，变拖市场保有量呈现逐年增长的趋势。与此同时，由于对变拖有效管理的能力偏弱，带来了极大的交通安全隐患。据统计，2008年金湖县变型拖拉机肇事的起数和事故死亡人数分别占交通事故总量和死亡人数的12％、28％，变型拖拉机一度成为交通安全的重灾区。     

两种理念，两样做法,两个效果——飞达集团小记

徐州,长江三角洲与环勃海两大经济区的结合部,交通发达,素有“五省通衙”之称。更重要的它是江苏省惟一的产煤之地。苏南以及附近的煤炭需求量随着经济的发展不断飙升。有需求,就有市场,这是一块香甜诱     

易安民声

"一种交通工具频频出现事故,就要淘汰,是懒惰的处理方式。在铁路运输不能满足需求而高速公路网尚未建成之前,解决运力问题、保证安全运输是关键。"——面对近期发生在高速公路上的多起双层卧铺客车事故,有人呼吁禁止双层卧铺客车。某易安网友提出如上异议。如果可以设计、生产并推广安全性能高、运输能力强的替代产品,将有效     

Stabilization of Fe0 nanoparticles with silica fume for enhanced transport and remediation of hexavalent chromium in water and soil

Effective in situ remediation of Cr(VI) in groundwater requires the successful delivery of reactive iron particles to the subsurface. Fe0 nanoparticles (20–110 nm diameter) supported on silica fume were synthesized by borohydride reduction of an aqueous iron salt in the presence of a support material. The experimental result showed that attachment of Fe0 nanoparticles on the commercial available sub-micrometer silica fume prevented them from aggregation while maintaining the particle reactivity. When the Fe0 concentration was 0.4 g/L, 88.00% of 40 mg/L Cr(VI) was removed by silica fume-supported Fe0 nanoparticles (SF-Fe0) in 120 min, 22.55% higher than unsupported Fe0. Furthermore, transport experiments confirmed that almost all unsupported Fe0 was retained, whereas 51.50% and 38.29% of SF-Fe0 were eluted from the vertical and horizontal sand column, respectively. Additionally, the effect of solution ionic strength on the transport ability of SF-Fe0 was evaluated. The result showed that increase in the salt concentration led to a decrease in the mobility and also the divalent ion Ca2+ had a greater effect than that of monovalent ion Na+.     

百年长航谱写安全新篇

中国长江航运集团是国资委管理的国有大型企业,是我国最大的内河航运集团,具有130年的历史。集团拥有职工5.76万人,总资产201亿元,各类运输船舶2800余艘,企业年运输能力1亿吨,船舶主机功率82.7万kw。2004年,长航集团提前1年完成“十五”计划,创造了百年来长航生产的历史记录。2005年,长航集团又超额实现了年度奋斗目标。2005年,长航集团按照中华全国总工会、湖北省总工会的要求,继续在长江全线大力开展“安康杯竞赛”活动,并将这项活动与全国“安全生产月”活动、交通行业“水上安全管理年”活动紧密结合起来,与企业生产经营实际结合起来,在…