海上溢油溶解过程的研究

本文研究了海上溢油的溶解过程。经过海上现场实验,以O#轻柴油为例计算了C12～C21的每种正烷烃,总异构烷烃、总环烷烃和总芳烃在海水中的垂直扩散系数和溶解量,并建立了预报海水中油浓度和溶解量的方法。对于O#轻柴油来说,在平静海况下,溢油48h内,溶解于海水中的量约为总油量的0.52％。该结果为溢油危险评价和评估对海洋生物的影响提供了可靠的依据。     

面向新世纪的MARPOL73／78公约及其附则Ⅱ

国际海事组织目前正在对《ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公约》附则Ⅱ－控制散装液体有毒物质污染规则作重大修改，内容包手胡毒液体物质和化学品，这很可能对主管机关、船公司和化工界造成严重的冲击。     

大连南部海域的环境管理

文章论述了南部海域环境污染状况及环境管理现状，从四个方面提出了环境管理措施，可为政府进一步持续发开发南部海域，防治黄，勃海污染提供参考。     

Degradation kinetics and products of triazophos in intertidal sediment

This work presents taboratory studies on the degradation of triazophos in intertidat sediment. The overall degradations were found to follow the first-order decay model. After being incubated for 6 d, the percentage of degradations of triazophos in unsterilized and sterilized sediments were 94.5% and 20.5%, respectively. Between the temperatures of 15℃ and 35℃, the observed degradation rate constant（kob,d） enhanced as the incubation temperature increased. Triazophos in sediment degraded faster under aerobic condition than under anaerobic one. The water content of sediment had little influence on the degradation when it was in the range of 50%-100%. The values of kobsd decreased with increasing initial concentration of triazophos in sediment, which could result from the microorganism inhibition by triazophos. Four major degradation products, o, o-diethyl phosphorothioic acid, monoethyl phosphorothioic acid, phosphorothioic acid, and 1-phenyl-3-hydroxy-1, 2,4-triazole, were tentatively identified as their corresponding trimethylsilyl derivatives with a gas chromatography-mass spectrometer. The possible degradation pathway of triazophos in intertidal sediment was proposed. The results revealed that triazophos in intertidal sediment was relatively unstable and coutd be easily degraded.     

海洋环境污染与环境保护

本文较详细地论述了全球海洋污染状况及海洋环境保护的一些重要问题；我国海洋环境状况、问题及管理、科研工作，同时提出了加强我国海洋环境保护工作的１０项建议。     

IMO海环会第49次会议概述

IMO海环会 (MEPC)第 4 9次会议于 2 0 0 3年 7月14— 18日在伦敦总部举行。修改MARPOL公约有关淘汰单壳油轮的规定是重点议题。其他重要议项包括 :压载水管理、船舶排放温室气体、拆船再循环、指定西欧特别敏感海域、船底防污系统、实施OPRC公约和有害有毒物质OPRC议定书等事宜。1　关于淘汰单壳油轮事宜MEPC同意加快淘汰C1(MARPOL规定之前的 )油轮 ,其最后淘汰期限从 2 0 0 7年提前为 2 0 0 5年。MEPC讨论了将C2和C3(MARPOL规定的和较小的 )油轮从 2 0 15年提前为 2 0 10年的淘汰建议 ,尽管原则上总体支持 2 0 10年的截…     

海洋沉积物中的多氯联苯

综述了目前国内外对PCB的研究状况，并指出了PCB的来源、分布及其在沉积物和水相之间的循环受人为活动和生物活动等许多因素的影响。此外本文还概述了PCB的毒性研究近况以及测定其在沉积物中行为的方法，从而为控制环境污染提供了科学依据。     

渤海江豚组织中钠,钙,锶,镁,磷,钾的研究

１９９０年，作者于辽东湾采集了１０头江豚标本，分别测定了其骨骼、皮肤、肌肉、肝脏、肺、肾、心、胃、肠、胰、脾、肾上腺及生殖腺等１３种组织中Ｃａ、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｐ、Ｋ、Ｎａ６种元素的含量，详细分析了骨骼及其他各组织中的Ｃａ／Ｍｇ值、Ｃａ／Ｋ值、Ｃａ／Ｐ值、Ｃａ／Ｎａ值和Ｃａ／Ｓｒ×１００值。结果表明，Ｃａ、Ｓｒ、Ｍｇ、Ｐ，Ｋ在骨骼中累积率最高，钾在肌肉中具有高累积，Ｓｒ、Ｃａ在肌肉中累积率最低；Ｍｇ累积率最低的组织是生殖腺，Ｐ累积率最低的组织是肠，而Ｋ在骨骼中，Ｎａ在肌肉中的累积率均高于其他组织。分析结果还显示，Ｃａ／Ｍｇ值最高的是骨骼，最低为肌肉，Ｃａ／Ｐ值最高的是骨骼，最低的是肌肉和胰脏，Ｃａ／Ｋ值最高为骨骼，最低为脾Ｃａ／Ｓｒ×１００值最高为肺、最低为肠，而Ｋ／Ｎａ值最高为肌肉，最低为骨骼，在骨中Ｃａ／Ｐ值大约为１，类同于猫和人类。     

我国海洋灾害经济损失评估模型研究

针对目前我国海洋灾害给海洋环境及造成损害的实际情况，运用环境经济学及系统动力学的理论和方法，并在溢油模型及ＧＩＳ的支持下，首次建立了用一系列密切相关的子模块来评估经济损失的数学模型。它对于促进我国海洋灾害经济损失评估的定量化进程将起到一定的作用。