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1.
分析了甲基叔丁基醚装车系统存在的隐患,采取了规范储罐与装车点的安全距离、增设装车操作平台、配备消静电器及鹤管液下装车等措施,保证了装车的安全性。  相似文献   
2.
清洁生产是我国实施可持续发展的主要举措,清洁生产分析评价也是环境影响评价中的重要组成部分。以某甲基叔丁基醚生产企业为例,主要从生产工艺与装备、资源与能源利用、产品、污染物产生、废物回收利用等方面,对企业的清洁生产水平进行评价,以期为同类项目环境影响评价中清洁生产的编写提供一些思路。  相似文献   
3.
研究了MTBE在砂土中的静态吸附以及采用地下水循环井技术(GCW)去除砂土和地下水中MTBE的衰减规律。结果表明:MTBE在砂土中的吸附动力学符合准二级动力学方程,相关系数R2为0.99618,在砂土中的吸附平衡时间为24 h;吸附热力学符合Linear平衡吸附,吸附系数为0.00306 m3/kg。GCW运行30 h后,地下水饱和含水层中MTBE浓度由500 mg/L降至72.5 mg/L,去除率为85.5%;砂土中MTBE的吸附量由0.93 mg/g降至0.03 mg/g,去除率达96.4%。水平方向距GCW越近,MTBE的去除效率越快,垂直方向位于GCW上部的MTBE优先会被去除,最佳修复时间为运行15 h。GCW对砂土和地下水中高浓度MTBE具有良好的修复效果。  相似文献   
4.
活性炭应用测试新技术——微型快速穿透实验   总被引:4,自引:2,他引:2       下载免费PDF全文
进行了微型快速穿透(MCRB)实验与中小型、小型传统穿透实验方法的对照实验,结果表明,MCRB实验适用于模拟大型活性炭床的穿透情况,预测处理费用以及精选活性炭.MCRB实验加快了实验速度,避免了传统穿透实验中常见的问题.空床接触时间(EBCT)、活性炭粒径对MCRB实验有一定影响.使用粒径120~180目的活性炭,MCRB实验的压力一般小于3.03×105Pa.MCRB实验对2,4-二氯苯酚(2,4-DCP)和甲基叔丁基醚(MTBE)模拟废水的吸附处理获得合理的研究结果.  相似文献   
5.
建立了地下水环境中甲基叔丁基醚(MTBE)运移过程的变系数动力学模型,并对模型进行了验证和参数灵敏度分析.模拟结果表明,地下水流速和阻滞系数对于MTBE的运移过程影响最为显著,而水动力弥散系数的影响较小,忽略其变化不会对预测地下水环境中污染物运移的环境动力学行为造成太大误差.由此得到的结论可定量研究MTBE在地下水环境中的对流.扩散特征,还可为MTBE污染地下水的预测预报、修复治理等研究提供科学依据.  相似文献   
6.
MTBE的生物降解技术   总被引:6,自引:0,他引:6  
汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)的污染在国外已引起重视。概述了目前MTBE生物降解的研究现状,着重介绍了国外对MTBE污染地下水的异位和原位生物处理方法。随着汽车的逐步普及和MTBE用量的增加,我国正在或将面临MTBE的污染。指出了开展相关研究的重要性和迫切性,初步提出了这一新课题的研究思路,为我国环境保护领域从事该项研究的人员提供参考。  相似文献   
7.
应用Agilent 6890 plus 气相色谱仪(配有FID),把一根50 m×0.25 mm×0.5 μm PEG-20M毛细管色谱柱和一根100 m×0.25 mm×0.5 μm HP-1毛细管色谱柱串接,使得甲基叔丁基醚(MTBE)能和石脑油中其它组分完全分离,解决了石脑油中微量MTBE的测定难题.方法的标准偏差是0.20%,回收率为100%.  相似文献   
8.
加油站渗漏污染地下水已经是一个世界性的问题。由于浅埋区加油站储罐与地下水密切接触,更加剧储罐的腐蚀。为揭示加油站渗漏的典型污染物石油烃(TPH)、苯系物(BTEX)、萘和甲基叔丁基醚(MTBE)在该水文地质条件下的迁移变化,在浅埋区某加油站开展了平、枯、丰水期的地下水监测工作。在水平分布上,TPH、BTEX、萘基本相似,均在加油岛附近形成高浓度区,而MTBE则更易随地下水流动而迁移,呈现出不同的污染晕。在垂直分布上,地下水的水位变动是污染物浓度分布的主要影响因素。  相似文献   
9.
用上流式生物反应器(UFBR)降解甲基叔丁基醚(MTBE),研究了水力停留时间(HRT)和进水中MTBE质量浓度对MTBE去除率的影响。实验结果表明:在进水中MTBE质量浓度为25mg/L、HRT为18.6h的条件下,MTBE的去除率为84.13%;在HRT为18.6h、进水中MTBE质量浓度低于15mg/L的条件下,MTBE的去除率达92%以上。UFBR符合Eckenfelder动力学模型。  相似文献   
10.
本文运用美国道化学公司危险指数评价法对MIBE装置进行定量化的安全评价,说明装置建成后,其固有的危险便客观存在,由于设计时采用了一些安全措施,起到了安全补偿作用,使实际的危险程度达到可接受的范围;同时通过评价,识别导致事故的危险因素,完善安全措施,可以进一步降低装置的风险度。  相似文献   
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