排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
笔者将GSM网的无线数据传输技术成功应用到列车安全监控系统中 ,系统监测数据经转储发送系统中转 ,由移动台系统实时、无线传输到基站微机系统 ,通过VC ++语言编制的软件系统实时统计分析数据 ,来监控列车运行状况 ,达到列车安全运行的目标。在列车安全监控系统中 ,不仅实现了数据无线实时传输 ,而且提高了工作效率和减轻了工作强度。在济南铁路局装车试验并广泛使用 ,表明了无线数据传输技术应用到列车安全监控系统中具有较高的可靠性和实用性 相似文献
2.
青藏铁路列车运行控制系统的安全性分析 总被引:4,自引:4,他引:0
分析了青藏铁路中多种不利因素对轨道电路参数的影响 ;提出了在青藏铁路不宜采用现行基于轨道电路的列车运行控制系统 ,而应选择基于通信的列车运行控制系统的理由 ;给出了系统的基本结构及提高系统可靠性的措施 ;与此同时 ,就人们关心的无线传输列车控制数据的可靠性和安全性难题 ,通过建立马尔可夫模型的方法进行了分析 相似文献
3.
4.
WEP的安全技术分析及对策 总被引:6,自引:2,他引:4
在对无线局域网WLAN标准IEEE80 2 .11的WEP描述的基础上 ,笔者深入研究了WEP协议的设计上和实际应用中存在的密钥序列重复使用、消息认证和完整性等严重安全漏洞 ;详细分析了标准无线局域网中WEP协议解决方案 ;提出了WEP的改进算法WEP2 ,WEP2将IV大小增加到 12 8bit,以增强抗攻击能力 ;分析了AES解决方案的可行性 ;在密钥再生与分配方面 ,提出在MAC层实现经认证的密钥交换 ,用来改善WEP的安全脆弱性等解决措施。最后 ,还对今后的研究方向作出进一步的展望 相似文献
5.
6.
蒋廷松 《湖南环境生物职业技术学院学报》2008,14(3):20-23
针对传统电铃采用单一作息时间表进行专线控制的缺点,设计了一种能无线控制、又能同时存储多个作息时间表的电铃控制系统.该系统用无线代替专线,存储有多个时间表,在季节变更时通过控制器自动变换表,解决了传统电铃控制系统中的专线成本高、维修难、季节变换需要人工改表的问题.图5,表2,参4. 相似文献
7.
8.
无线传感网络在安全生产中的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
本文详细介绍了无线传感器网络在安全生产中的应用结构、无线传感器节点的构成以及无线传感网络的数据模型,探讨了无线传感器网络在危险场所日常监测及应急救援场合应用的技术问题,分析了无线传感网络在实际应用中的关键技术。 相似文献
9.
10.
无线局域网由于其自由组网的快捷、使用方便和成本低等优势 ,备受青睐 ,尤其是那些受地理条件限制的地方布置有线网络困难且成本高 ,以及临时使用的诸如国际会议、灾区救助的情况下的局域通信需要快速组网等 ,但是由于其通信的内容的公开性也容易被攻击者获得 ,其安全问题变得十分突出。基于对无线局域网的信息机密性、完整性和可用性面临的攻击的详细分析 ,结合相应的安全技术原理的论述 ,提出了将双向认证、数据加密技术、防火墙和增强的完整性校验 ,“四位一体”的安全防卫方案 ,从而保证了无线局域网的整体安全 ,对无线局域网的健康发展具有一定的理论和实践意义。 相似文献