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| 基于声辐射控制的高速铁路低频降噪技术研究 | |
| 作者姓名： | 陈兴邢星潘镜冲韩立伍向阳 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所100081; |
| 基金项目： | 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2021G012)；中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2020YJ163)；北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(SCJJ2022001)；铁科院环保所自主投入研发项目(2022HWZ01)。 |
| 摘 要： | 降低声源强度和提升声学材料吸/隔声性能是当前高速铁路噪声控制的主要技术路线。针对高速铁路既有降噪基础设施抑制低频噪声有限的现状,探讨了基于声辐射控制的高速铁路低频降噪技术。通过分析薄膜型复合结构的声振耦合特性,研究了薄膜型声学超材料的声学性能及关键影响参数,并利用声学超材料的相位控制能力,以控制轮轨区域噪声为例,对桥面板进行了声学设计,验证了声辐射控制技术降低铁路噪声的有效性,为后续相关研究提供了新思路。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 声辐射 降噪技术 低频噪声 |
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