| 黄昏时段驾驶员对红绿色障碍物空间距离判识差异 |
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| 引用本文： | 刘浩学,晏远春,曾诚,赵炜华,赵建有.黄昏时段驾驶员对红绿色障碍物空间距离判识差异[J].安全与环境学报,2010,10(5):172-176. |
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| 作者姓名： | 刘浩学 晏远春 曾诚 赵炜华 赵建有 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院,西安,710064;交通运输部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 摘 要： | 为研究黄昏时段不同颜色引起驾驶员空间距离判识差异的变化规律,选用32名驾驶员,在黄昏环境照度变化的实际道路中,对不同深度距离下红、绿色障碍物的空间绝对距离和相对距离进行判识.比较人在三维空间中对红、绿色障碍物距离判识结果,获得判识距离差异特征值.对所获得的试验结果,运用BP神经网络模拟距离判识差异随照度和深度距离不同而变化的规律.结果表明:在三维空间,红、绿色障碍物黄昏时段距离判识差异显著,绿色障碍物判识距离大于红色,BP网络可以很好地拟合距离判识差异变化规律;随着外界环境照度的下降,红、绿颜色引起的距离判识值差异均增大,其中绝对距离差异增加明显;随着空间深度方向距离增加,判识差异也增大,其中相对距离判识差异增加量较绝对距离小.
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| 关 键 词： | 交通运输安全工程 黄昏 驾驶员 环境照度 距离判识差异 BP神经网络 |
Drivers' space distance identification difference of red from green obstacles at dusk |
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| LIU Hao-xue,YAN Yuan-chun,ZENG Cheng,ZHAO Wei-hua,ZHAO Jian-you.Drivers' space distance identification difference of red from green obstacles at dusk[J].Journal of Safety and Environment,2010,10(5):172-176. |
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| Authors: | LIU Hao-xue YAN Yuan-chun ZENG Cheng ZHAO Wei-hua ZHAO Jian-you |
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