| 基于复数矢量分析的汽车起重机液压变幅机构优化设计 |
| |
| 引用本文： | 房秋怡,周伟,刘鹏,段克军.基于复数矢量分析的汽车起重机液压变幅机构优化设计[J].环境技术,2020,38(3). |
| |
| 作者姓名： | 房秋怡 周伟 刘鹏 段克军 |
| |
| 作者单位： | 武警士官学校,杭州 311400,武警士官学校,杭州 311400,武警士官学校,杭州 311400,武警士官学校,杭州 311400 |
| |
| 摘 要： | 当前液压变幅机构设计方法采用手工绘图的方式来确定铰点位置,导致液压变幅机构运动性能较差,无法满足现代汽车起重机重要部件设计标准。为了解决上述问题,提出了基于复数矢量分析的汽车起重机液压变幅机构优化设计。首先依据汽车起重机液压变幅机构模型,对主臂、转台以及液压变幅三铰点进行优化。然后利用复数矢量分析原理,对液压变幅机构受力展开分析,通过调用不同矢量下的编制子程序,对机构位置、速度、加速度进行优化,保证其在质量、质心和转动惯量矩方面一致性,由此完成汽车起重机液压变幅机构优化设计。最后通过联合仿真及运动学实验分析可知,所提方法无论是角位置、角速度,还是角加速度均比传统方法更贴近联合仿真运动规律,能够有效保证液压变幅机构运动良好性能。
|
| 关 键 词： | 编制子程序 液压变幅机构 联合仿真运动规律 起重机 |
Optimization Design of Hydraulic Luffing Mechanism of Truck Crane Based on Complex Vector Analysis |
| |
| FANG Qiu-yi,ZHOU Wei,LIU Peng,DUAN Ke-jun.Optimization Design of Hydraulic Luffing Mechanism of Truck Crane Based on Complex Vector Analysis[J].Environmental Technology,2020,38(3). |
| |
| Authors: | FANG Qiu-yi ZHOU Wei LIU Peng DUAN Ke-jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
