| 河南省在用柴油车加载减速烟度排放限值研究 |
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| 引用本文： | 金博强,朱仁成,王梦雷,张瑞芹,王莉,李顺义,鲍晓峰. 河南省在用柴油车加载减速烟度排放限值研究[J]. 环境污染与防治, 2020, 42(8). DOI: 10.15985/j.cnki.1001-3865.2020.08.002 |
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| 作者姓名： | 金博强 朱仁成 王梦雷 张瑞芹 王莉 李顺义 鲍晓峰 |
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| 作者单位： | 郑州大学生态与环境学院 ,河南 郑州 450001,郑州大学生态与环境学院 ,河南 郑州 450001;郑州大学环境科学研究院 ,河南 郑州 450001,郑州大学生态与环境学院 ,河南 郑州 450001,郑州大学生态与环境学院 ,河南 郑州 450001;郑州大学环境科学研究院 ,河南 郑州 450001,郑州市生态环境局 ,河南 郑州 450007,郑州大学生态与环境学院 ,河南 郑州 450001,中国环境科学研究院 ,北京 100012 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金面上项目;国家自然科学基金;实验室开放基金;国家重点研发计划 |
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| 摘 要： | 随着车辆技术进步和燃油品质提升,河南省在用柴油车加载减速污染物现行排放限值已不能对高排放车辆进行有效监控。依据《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》(HJ/T 241—2005),采用相对光吸收系数与累积频率法,对9 458份在用柴油车检测数据进行统计分析,提出符合河南省的在用柴油车排放限值。建议河南省在用国三、国四、国五轻型柴油车尾气光吸收系数限值分别为0.98、0.89、0.76m~(-1),而相应重型柴油车尾气光吸收系数限值分别为0.66、0.62、0.48m~(-1);依据该限值,河南省在用柴油车的年检合格率控制在82.6%,高排放柴油车比例为17.4%,符合HJ/T 241—2005的要求。
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| 关 键 词： | 在用柴油车 加载减速工况 光吸收系数 累积频率 排放限值 |
Study on limits of exhaust smoke emissions from in-use diesel vehicles under lug-down cycle in Henan Province |
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| JIN Boqiang,ZHU Rencheng,WANG Menglei,ZHANG Ruiqin,WANG Li,LI Shunyi,BAO Xiaofeng. Study on limits of exhaust smoke emissions from in-use diesel vehicles under lug-down cycle in Henan Province[J]. Environmental Pollution & Control, 2020, 42(8). DOI: 10.15985/j.cnki.1001-3865.2020.08.002 |
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| Authors: | JIN Boqiang ZHU Rencheng WANG Menglei ZHANG Ruiqin WANG Li LI Shunyi BAO Xiaofeng |
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