| 基于组合赋权集对分析模型的内河引航风险评价 |
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| 引用本文： | 江福才,周聪聪,马全党.基于组合赋权集对分析模型的内河引航风险评价[J].安全与环境学报,2021,21(3):990-996. |
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| 作者姓名： | 江福才 周聪聪 马全党 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学航运学院,武汉430063;内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063 |
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| 摘 要： | 为进一步客观量化船舶引航的风险等级,减少水上交通事故的发生概率,从"人-船-环境-管理"4个角度建立风险评价指标体系,并基于多元联系数和集对分析(Set Pair Analysis,SPA)理论构建了引航风险评价模型.同时引入线性加权思想将熵权法和层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)所得权重进行最优组合,以便同时兼顾数据蕴含的客观性和决策者的主观价值,使计算结果更加贴近实际情况.在实例应用中,以内河某5处引航水域作为评价主体,运用组合赋权集对分析模型确定了不同水域的引航风险等级和风险发展趋势,并与逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS)的评价结果进行比较,验证了模型的有效性和适用性.
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| 关 键 词： | 安全工程 引航风险 集对分析 层次分析法 熵权 |
Risk assessment for the inland river pilotage based on the set pair analysis model via integrated bestow |
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| JIANG Fu-cai,ZHOU Cong-cong,MA Quan-dang.Risk assessment for the inland river pilotage based on the set pair analysis model via integrated bestow[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(3):990-996. |
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| Authors: | JIANG Fu-cai ZHOU Cong-cong MA Quan-dang |
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