工业和运输的能源效率 |
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引用本文: | JamesRuscoe,毛文永.工业和运输的能源效率[J].产业与环境,1991(1). |
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作者姓名: | JamesRuscoe 毛文永 |
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作者单位: | 意大利核能和替代能源全国委员会 ENEA主席的顾问Viale Regina Margherita 125,00198 Rome,Italy |
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摘 要: | 70年代以来,随着能源效率的提高,能源问题的讨论已经改变。目前经济发达国家过剩的能源生产能力,反映了能源需求以及新生产源的减少。同时,能源危机可以看作是因其对经济增长的负作用而一直不鼓励提高能源效率。而且,中央计划经济国家仍然是效率极低的能源使用者。经济增长有利于使用那些能源密集程度可能不如其所取代的技术的新技术。 能源效率的永久性提高源于经济的结构性变化,也源于高能效技术的采用。本文讨论增加节能的前景,尤其在工业(消费能源最多的最终用途)和运输业。 虽然在促进节能项目上的投资比在能源供应上的投资更经济有效,也更有益于环境,但后者仍然得到普遍支持。发展中国家随着能源消费量不断增加,自然要优先实现数量上的增长,但在这些国家,更高效地使用能源也可以大大降低需求。国际发展机构中那些仍然有利于增加能源供应而不利于节能的政策,亟待改变。然而,全世界关于必须降低能源需求的意识正在增长。
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