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| 汽车一体化安全与行人保护研究 | |
| 作者姓名： | 王群山 苗强 刘成晔 |
| 作者单位： | 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院,江苏,常州,213001%上海汽车集团有限公司技术中心,上海,201804 |
| 基金项目： | 江苏省教育厅自然基金资助项目 |
| 摘 要： | 汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用,其代表技术是汽车预碰撞安全,该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋势.笔者介绍了汽车一体化安全的定义与组成,通过应用实例概述了汽车预碰撞安全的研究现状.通过统计分析人-车碰撞时序探讨汽车一体化安全技术应用于行人保护的必要性.在此基础上介绍了基于一体化安全的行人碰撞保护方案的基本原理,列举应用实例分析该方案的技术特点,应用实例表明一体化安全可以为行人提供更好的保护效果,将成为行人碰撞保护今后的发展方向. |
| 关 键 词： | 汽车 行人保护 一体化安全 预碰撞 主动安全 被动安全 |
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