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| 基于事故深度调查的城市交通事故特征分析 | |
| 作者姓名： | 李伟楠 王雪松 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,201804 |
| 基金项目： | 上海市科学技术委员会基金资助(10JG0500400);教育部“新世纪优秀人才支持计划”资助;中央高校基本科研业务费专项资金 |
| 摘 要： | 为探索适合我国的事故数据深度采集标准,并分析城市道路交通事故特征及致因,基于《道路交通事故深度调查信息采集表》(简称采集表),调查人员随交警赴事故现场随机详细调查87起城市道路交通事故.借鉴“Haddon Matrix”思想建立致因分析矩阵系统,分析事故的致因.发现采集表对事故地点、事故形态及原因项分类更加具体、明确,女性驾驶员的事故发生率略低于男性驾驶员,驾驶员年龄超过60岁后,发生事故的危险性显著提高,“交叉口影响区”事故50％由变更车道引起,非机动车驾驶员未戴安全头盔是造成严重伤害的重要原因. |
| 关 键 词： | 城市交通安全 事故深度调查 事故特征 致因分析 哈顿矩阵 |
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