| 盾构隧道开挖对邻近桩基三维影响试验研究? |
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| 引用本文： | 路德春,丁超,林庆涛,杜修力.盾构隧道开挖对邻近桩基三维影响试验研究?[J].防灾减灾工程学报,2022(4):732-741. |
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| 作者姓名： | 路德春 丁超 林庆涛 杜修力 |
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| 作者单位： | 北京工业大学岩土与地下工程研究所,北京 100124 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金项目(52025084)；国家自然科学基金项目(51421005，51538001)；中国博士后科学基金面上项目(2021M701934)资助 |
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| 摘 要： | 参考清华园隧道盾构段全线近距离侧穿北京地铁 13 号线桩基的工程背景建立试验模型，开展卵石地层中盾构施工对邻近桩基三维扰动特征研究。试验模型中共布置 5 根模型桩(1#~5#桩)。以 1#桩为例分析了盾构掘进过程对桩基的三维影响特征，发现附加弯矩主要产生在刀盘距桩基-0.5D 至 0D 阶段，横向弯矩最大值是纵向弯矩最大值的 2 倍；附加轴力主要产生在-0.5D 至 1.5D 阶段，桩顶附加沉降主要产生在-1D 至 1D 阶段，桩端附加承载力在-0.5D 至 2D 阶段持续增长。对比 1#、2#和 3#桩研究了桩-隧不同水平间距对桩基扰动规律的影响，发现桩基的附加沉降、附加弯矩和附加轴力均随与隧道水平距离的增大而减小，弯矩最大值的位置随着距离的增大而逐渐上移。对比 1#、4#和 5#桩分析了桩端相对竖向位置对桩基扰动规律的影响，得出桩端位于隧道拱顶的桩基的附加弯矩明显小于桩端位于中心线及拱底处桩基的附加弯矩。
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| 关 键 词： | 盾构开挖 桩 模型试验 卵石地层 三维影响 |
Experimental Study on Three-dimensional Effects of Shield Tunnel Excavation on Adjacent Pile |
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| LU Dechun,DING Chao,LIN Qingtao,DU Xiuli.Experimental Study on Three-dimensional Effects of Shield Tunnel Excavation on Adjacent Pile[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022(4):732-741. |
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| Authors: | LU Dechun DING Chao LIN Qingtao DU Xiuli |
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| Institution: | Institute of Geotechnical and Underground Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124 , China |
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