首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

装配式摩擦‑软钢耗能支座设计与性能试验∗
引用本文:方圣恩,陈小妹.装配式摩擦‑软钢耗能支座设计与性能试验∗[J].防灾减灾工程学报,2022(4):761-767.
作者姓名:方圣恩  陈小妹
作者单位:福州大学土木工程学院,福建 福州 350108 ;福州大学土木工程防震减灾信息化国家地方联合工程研究中心,福建 福州 350108
基金项目:国家自然科学基金项目(51578158);福州市科技计划项目(2018-G-72)资助
摘    要:结合滑动摩擦耗能及塑性变形耗能机制,设计了一种装配式摩擦?软钢耗能支座。该支座可看作包含摩擦板的滑动摩擦组件与软钢棒的组合,属于一种功能分离式支座。滑动摩擦组件提供了支座的竖向和水平承载力,以及大部分耗能;而软钢棒增强了支座的屈服后水平刚度,有效减小支座滑动位移,破坏后便于更换。利用压剪试验机实测了摩擦?软钢耗能支座的摩擦系数及耗能性能,后者包括滞回曲线、刚度退化曲线、单位滞回耗能及等效阻尼比等指标。最后提出了一种考虑承载能力系数的改进等效阻尼比。试验结果表明:不同竖向荷载下支座的摩擦系数较为稳定,软钢棒与摩擦板共同提供了支座的水平刚度和耗能能力,支座的整体耗能性能良好。

关 键 词:装配式摩擦-软钢耗能支座  滞回曲线  刚度退化曲线  承载能力系数  改进等效阻尼比

Design and Performance Tests of an Assembled Friction-soft Steel Energy Dissipation Bearing
FANG Shengen,CHEN Xiaomei.Design and Performance Tests of an Assembled Friction-soft Steel Energy Dissipation Bearing[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022(4):761-767.
Authors:FANG Shengen  CHEN Xiaomei
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《防灾减灾工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《防灾减灾工程学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号