| 隧道纵向抗震分析的反应加速度方法? |
| |
| 引用本文： | 赵密,陈晓晖,黄景琦,杜修力,王媛.隧道纵向抗震分析的反应加速度方法?[J].防灾减灾工程学报,2022(4):742-750. |
| |
| 作者姓名： | 赵密 陈晓晖 黄景琦 杜修力 王媛 |
| |
| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124;北京科技大学城市地下空间工程北京市重点实验室,北京 100083 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41672289，51608015)；教育部创新团队发展计划项目(IRT_17R03)资助 |
| |
| 摘 要： | 为研究隧道纵向地震响应，首先将隧道结构的动力问题简化为地震变形场作用下的土?隧道拟静力相互作用问题，推导了土?隧道拟静力相互作用模型的反应加速度方法。针对规范提供的纵向位移模式，给出相应反应加速度方法的等效惯性力公式及模型边界条件，最终建立基于规范位移模式的隧道纵向反应加速度方法。在与整体式反应位移方法对比验证的基础上，开展不同场地条件及不同隧道埋深下的隧道纵向响应规律研究。数值模拟结果表明：(1)当场地条件和埋深相同时，隧道弯矩随场地水平位移的增加而增加，而剪力、扭矩具有相反的变化规律； (2)场地条件对隧道纵向响应的影响较大，场地越软，隧道剪力越小，而弯矩和扭矩越大；(3)在 50 m 覆盖土层厚度内，随隧道埋深的增加，隧道剪力、弯矩逐渐减小，而扭矩基本保持不变。
|
| 关 键 词： | 隧道结构 抗震设计 规范位移模式 纵向地震反应 反应加速度方法 |
Response Acceleration Method for Tunnel Longitudinal Seismic Analysis |
| |
| ZHAO Mi,CHEN Xiaohui,HUANG Jingqi,DU Xiuli,WANG Yuan.Response Acceleration Method for Tunnel Longitudinal Seismic Analysis[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022(4):742-750. |
| |
| Authors: | ZHAO Mi CHEN Xiaohui HUANG Jingqi DU Xiuli WANG Yuan |
| |
| Institution: | Key Laboratory of Urban Security and Disaster Engineering of Ministry of Education, Beijing University of Tech?nology, Beijing 100124 , China;Beijing Key Laboratory of Urban Underground Space Engineering, University ofScience and Technology Beijing, Beijing 100083 , China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《防灾减灾工程学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《防灾减灾工程学报》下载免费的PDF全文 |
