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十白高速公路泰山沟隧道进口边坡稳定性及其破坏概率分析
引用本文:周大华,罗红明,邹从义,潘欣,胡明佳,左光恒.十白高速公路泰山沟隧道进口边坡稳定性及其破坏概率分析[J].安全与环境工程,2013,20(5):113-117.
作者姓名:周大华  罗红明  邹从义  潘欣  胡明佳  左光恒
作者单位:1. 湖北省十白高速公路建设指挥部,湖北十堰,442000
2. 中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071
基金项目:湖北省交通科技项目《环境变化与工程活动条件下滑坡体演化特征及其防治技术研究》资助
摘    要:十堰至白河高速公路泰山沟隧道进口边坡的稳定性对公路建设和运营的安全尤为重要。本文在分析泰山沟隧道进口边坡的工程地质特征及其破坏模式的基础上,采用概率分析方法对泰山沟隧道进口边坡的稳定性及其破坏概率进行了计算与分析。结果表明:边坡稳定性计算显示泰山沟隧道进口边坡在正常工况下处于稳定状态,具有一定的安全储备,但在非正常工况Ⅰ条件下处于基本稳定性状态,在极不利工况条件下处于极限平衡状态;边坡破坏概率计算显示秦山沟隧道进口边坡在正常工况条件下存在低危险性,在非正常工况Ⅰ条件下存在中等危险性,在极不利工况条件下存在高危险性;两种分析结果一致,同时说明泰山沟进口边坡在非正常工况Ⅰ条件下的安全储备不高,需要对其进行加固处理,以为公路安全运营提供保障。

关 键 词:边坡  破坏模式  破坏概率  稳定性评价  泰山沟隧道

Stability and Failure Probability Analysis of the Entrance Slope in Taishangou Tunnel
ZHOU Da-hua , LUO Hong-ming , ZOU Cong-yi , PAN Xin , HU Ming-jia , ZUO Guang-heng.Stability and Failure Probability Analysis of the Entrance Slope in Taishangou Tunnel[J].Safety and Environmental Engineering,2013,20(5):113-117.
Authors:ZHOU Da-hua  LUO Hong-ming  ZOU Cong-yi  PAN Xin  HU Ming-jia  ZUO Guang-heng
Institution:ZHOU Da-hua;LUO Hong-ming;ZOU Cong-yi;PAN Xin;HU Ming-jia;ZUO Guang-heng;Hubei Province Shibai Expressway Construction Command;State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering,Institute of Rock and Soil Mechanics,Chinese Academy of Science;
Abstract:
Keywords:
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