| 废轮胎与煤共热解失重特性研究 |
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| 引用本文： | 邓德敏,刘霞,廖洪强.废轮胎与煤共热解失重特性研究[J].化工环保,2010,30(2). |
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| 作者姓名： | 邓德敏 刘霞 廖洪强 |
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| 作者单位： | 1. 首钢工学院,建筑与环保工程系,北京,100041
2. 首钢总公司,环保产业事业部,北京,100041 |
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| 摘 要： | 采用热解重量分析法研究了废轮胎粉、炼焦煤粉(简称煤粉)及混合样的热解特性。实验结果表明,废轮胎粉的热解出现三个显著的失重峰,煤粉热解仅出现一个显著失重峰。与煤粉热解相比,废轮胎粉热解开始失重温度和失重基本结束的温度相对较低,失重速率较大,且失重量较大。煤粉与废轮胎粉的显著失重存在重叠的温度区间(360～450℃),说明废轮胎粉与煤粉可以进行共热解。随废轮胎粉质量分数增加,共热解物料总失重率增加。废轮胎粉与煤粉共热解存在协同效应,在280～540℃时协同效应抑制共热解挥发分的逸出,导致失重量降低,最大失重速率峰温升高;高于540℃后,协同效应促进共热解反应,使共热解总失重率增大。
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| 关 键 词： | 废轮胎 煤 共热解 失重 |
Thermogravimetric Characteristic of Waste Tyre in Co-pyrolysis with Coal |
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| Deng Demin,Liu Xia,Liao Hongqiang.Thermogravimetric Characteristic of Waste Tyre in Co-pyrolysis with Coal[J].Environmental Protection of Chemical Industry,2010,30(2). |
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| Authors: | Deng Demin Liu Xia Liao Hongqiang |
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