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隧道半横向排烟模式下不同排烟口分布的温度场数值模拟研究
作者姓名:代言明  刘鹏飞  陶维号  胡彦杰  姚斌  王强  唐飞
作者单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430000;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430000;湖北省交通节能减排办公室,武汉,430000;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430000;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥,230026;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥,230026;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室,合肥,230026
基金项目:中交建设股份特大科技项目(2010-ZJKJ-01)
摘    要:结合某过江盾构隧道,基于三维流体动力学模拟仿真软件平台,建立三维仿真模型,研究火灾发生在隧道盾构段典型区段时,排烟开口在火源上下游不同的分布模式时烟气层的温度场分布。通过分析模拟结果可知:随着火源上游排烟开口逐步增加,火源上游烟气逆流长度和蔓延速度都相对稳定而后又逐步增长,火源下游的烟气蔓延长度先减小而后又基本趋于稳定,下游烟气沉降高度则有所升高;火源位置处正上方温度则随着上游排烟开口的个数逐步增加而逐渐升高。而从其他的排烟开口变化模式模拟结果可知:随着排烟开口面积或者开口间距的逐步增大,烟气蔓延的速度先增加而后又逐步减小,且开口间距为30m左右时烟气蔓延速度相对较慢;排烟开口宽高比对烟气蔓延影响较小。所获得的结论将有助于相关类型工程的设计和管理。

关 键 词:隧道火灾  数值模拟  烟气控制  温度场
收稿时间:2014-09-16
修稿时间:2014-11-27
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