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| 汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究 | |
| 引用本文： | 唐朝晖,周爱国,陈方先,聂品荔,桂承新.汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究[J].安全与环境工程,1999(2). |
| 作者姓名： | 唐朝晖 周爱国 陈方先 聂品荔 桂承新 |
| 作者单位： | 中国地质大学工程学院(唐朝晖，周爱国)，湖北省高等级公路管理局(陈方先，聂品荔)，湖北地质环境总站(桂承新) |
| 摘 要： | 论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌（堆）石十高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。 |
| 关 键 词： | 路面纵缝 形成机制 喷锚 高压旋喷 高压注浆 |
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