| 区域客运交通能源消费量预测方法研究 |
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| 引用本文： | 王羽丰,汪鹏,赵黛青.区域客运交通能源消费量预测方法研究[J].环境科学与技术,2013(7):183-186. |
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| 作者姓名： | 王羽丰 汪鹏 赵黛青 |
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| 作者单位： | 中国科学院广州能源研究所;中国科学院研究生院 |
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| 基金项目： | 广东省自然科学院基金(S2011040002839);中国科学院所长创新基金(y007r81001) |
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| 摘 要： | 为探索区域内交通行业实施节能减排及低碳化发展的路径和措施,评估区域内交通行业的节能潜力,需要对将来某一时点区域交通能源消费量进行预测,文章针对区域客运交通能源消费量的预测方法进行了研究。计算过程中关键的数据基础在于区域客运周转量与交通工具单位能耗,文章构建了一个简单规范的自上而下模型用于预测区域客运周转量;在确定各交通工具的单位能耗时,考虑了在同一种交通工具中使用不同燃料的比例,并以线性复合的方式得出了每种交通工具的复合单位能耗,基于此,可计算出区域客运交通能源消费量。以预测2020年中新广州知识城客运能源消费量为例对计算过程进行具体说明,计算结果显示,2020年知识城客运交通能源消费总量约为5.27万t标准煤。
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| 关 键 词： | 区域客运交通 客运交通能源消费 自上而下模型 客运周转量 交通工具单位能耗 |
A Prediction Method of Regional Passenger Transport Energy Consumption |
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| WANG Yu-feng,WANG Peng,ZHAO Dai-qing.A Prediction Method of Regional Passenger Transport Energy Consumption[J].Environmental Science and Technology,2013(7):183-186. |
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| Authors: | WANG Yu-feng WANG Peng ZHAO Dai-qing |
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| Institution: | 1(1.Guangzhou Institute of Energy Conversion,Chinese Academy of Sciences,Guangzhou 510640,China;2.Graudate University,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,China) |
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