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多灾耦合作用下钢管混凝土柱承载性能研究进展?
引用本文:惠存,李永刚,李克,海然.多灾耦合作用下钢管混凝土柱承载性能研究进展?[J].防灾减灾工程学报,2022,42(2):259-268.
作者姓名:惠存  李永刚  李克  海然
作者单位:中原工学院建筑工程学院,河南郑州450007;河南省环境岩土工程与地下工程灾害控制工程研究中心,河南郑州450007,中原工学院建筑工程学院,河南郑州450007
基金项目:河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目(2019GGJS147)、河南省高等学校重点科研项目(20A560026)资助
摘    要:钢管混凝土因其优良的力学性能被广泛应用于工程结构中,而实际工程中,钢管混凝土柱并非承受单一荷载,也可能同时遭受腐蚀、冻融、火灾、撞击和地震等多重灾害的耦合作用。为进一步了解多灾耦合作用下钢管混凝土柱受力性质的改变,分析耦合作用机理,避免相关作用对结构长期使用下性能的影响,围绕国内外钢管混凝土研究进展,对钢管混凝土柱在耦合作用下的承载性能进行总结和分析,为相关研究和实际工程应用提供参考。研究结果表明,钢管混凝土柱具有良好受压和抗冲击性能,但抵抗腐蚀、冻融循环和火灾的能力稍弱;在多灾耦合作用下,钢管混凝土柱的各项承载性能表现出不同程度的退化,包括承载力、刚度、延性等;在腐蚀(火灾)?地震耦合作用下,试件的抗震性能存在轻微下降,但滞回曲线较为饱满,整体抗震性能良好;在压?弯?剪(扭)复合荷载作用下, 轴压比和剪跨比对钢管混凝土柱的破坏形态和承载性能影响较为显著。虽然有关钢管混凝土的研究取得了丰硕的研究成果,但在足尺试件性能、标准试验方法和精细化分析模型等方面的研究还有待加强。

关 键 词:钢管混凝土柱  多灾耦合  承载性能  受力机理  破坏机制

Investigation on the Load Bearing Capacity of Concrete Filled Steel Tube Columns under the Couple of Multiple Disasters
HUI Cun,LI Yonggang,LI Ke,HAI Ran.Investigation on the Load Bearing Capacity of Concrete Filled Steel Tube Columns under the Couple of Multiple Disasters[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022,42(2):259-268.
Authors:HUI Cun  LI Yonggang  LI Ke  HAI Ran
Abstract:
Keywords:
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