汽车后座椅横梁冲压成形过程的数值模拟 |
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引用本文: | 张超,李萍,曹婷婷,薛克敏.汽车后座椅横梁冲压成形过程的数值模拟[J].装备环境工程,2010(3):27-31. |
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作者姓名: | 张超 李萍 曹婷婷 薛克敏 |
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作者单位: | 合肥工业大学材料科学与工程学院,合肥230009 |
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摘 要: | 采用数值模拟方法,对某型高强钢汽车后座椅横梁的成形过程进行研究,讨论压边力和拉深筋的变化对该零件成形性能的影响。模拟结果表明,采用合适的压边力和较低的拉深筋阻力系数,可有效提高高强钢的成形性能,获得合格的零件。针对模拟结果中零件出现的缺陷,提出了初步的工艺改进方案。
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关 键 词: | 高强钢 汽车后座椅横梁 数值模拟 成形工艺 |
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