| 交通信息下危险品道路运输动态路径选择研究 |
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| 引用本文： | 宋金鹏,马天山,邵海鹏,魏立锋.交通信息下危险品道路运输动态路径选择研究[J].安全与环境学报,2009,9(1). |
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| 作者姓名： | 宋金鹏 马天山 邵海鹏 魏立锋 |
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| 作者单位： | 长安大学经济与管理学院,西安,710064;长安大学公路学院,西安,710054 |
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| 摘 要： | 根据影响危险品道路运输路径选择的风险、经济及时间因素,构建了包含风险、经济及时间的广义运输时间函数.将出行者对路段的广义运行时间预测看作随机过程,对出行路径上节点到达广义时间取期望值,利用一阶近似,建立基于广义时间最短的动态路径选择模型.研究表明,在交通信息可获知条件下,只要给定起讫点对(Origin-Destination,简称OD)中起点的出发时间,就可通过基于广义时间最短的动态路径选择模型求解通过某一路径到达终点的期望时间,而最小期望时间所对应路径即是危险品道路运输动态最短路径.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 危险品道路运输 动态路径选择 广义时间 最短路径 交通信息 |
Study on the dynamic route choice model for hazardous material road transportation in case of well-informed |
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| SONG Jin-peng,MA Tian-shan,SHAO Hai-peng,WEI Li-feng.Study on the dynamic route choice model for hazardous material road transportation in case of well-informed[J].Journal of Safety and Environment,2009,9(1). |
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| Authors: | SONG Jin-peng MA Tian-shan SHAO Hai-peng WEI Li-feng |
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