| 远洋船员的机体功能状态与适航性研究 |
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| 引用本文： | 盛进路,赵晓玲,王新华,唐家和.远洋船员的机体功能状态与适航性研究[J].中国安全科学学报,2008,18(1):67-71. |
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| 作者姓名： | 盛进路 赵晓玲 王新华 唐家和 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学物流学院,成都,610031
2. 青岛远洋船员学院机电系,青岛,266071 |
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| 摘 要： | 将远洋航行船员的内在和外在环境作为人因失效根原因和关键环节进行分析研讨,指出其对船员机体功能造成的负面影响,而产生失效行为,造成船舶事故.基于马尔可夫链原理,建立远洋船员的机体功能状态在航行链中的变化过程矩阵.根据对中远集团部分远洋船员统计数据,建立机体状态初始向量,结合过程矩阵进行仿真,结果显示船员从第5个月时,开始出现再适应期(休船期).考虑到航运业具体特点,远洋船员的航行时间以4个月为益,不要超过6个月.从船员机体状态适航性的角度,根据船员的状态向量的转换结果,分析和预测船员的适航性,对船员进行合理配置能有效提高船舶的航行安全.
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| 关 键 词： | 船舶安全 事件链 人因失效 机体状态 马尔可夫链 远洋船员 机体状态 功能状态 适航性 研究 Seafarers Research State Function 航行安全 船舶 合理配置 预测 分析 转换 状态向量 时间 航运业 适应期 显示 |
| 文章编号： | 1003-3033（2008）01-0067-05 |
| 收稿时间： | 2007-10-25 |
| 修稿时间： | 2007-12-30 |
Research on Seafarers' Organism Function State and Navigability |
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| SHENG Jin-lu,ZHAO Xiao-ling,WANG Xin-hua,TANG Jia-he.Research on Seafarers'''' Organism Function State and Navigability[J].China Safety Science Journal,2008,18(1):67-71. |
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| Authors: | SHENG Jin-lu ZHAO Xiao-ling WANG Xin-hua TANG Jia-he |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship safety event chain human error organism state Markov chain |
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