| 飞机质量变量噪声级的计算 |
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| 引用本文： | 闫国华,刘雨佳.飞机质量变量噪声级的计算[J].安全与环境工程,2016(2):29-32. |
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| 作者姓名： | 闫国华 刘雨佳 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 民用飞机在噪声合格审定中,为确保飞机噪声级在要求范围内,必须按照中国民用航空规章36部中的规定进行重复多次的飞行试验。针对民用飞机噪声审定中需要占用较多资源的问题,通过建立噪声级多项式回归模型,可以估算任意给定发动机推力值和飞机重量下的有效感觉噪声级(EPNL)均值及其90%置信区间,并在之前已审定的飞机重量点中,使用线性插值法来计算飞机各个质量变量的噪声级,以达到降低审定成本的目的。以某型号喷气飞机为例,利用该计算方法计算飞机质量变量的噪声级,并与按完整的经典声学噪声审定结果进行对比分析,证明此计算方法的可行性,表明该计算方法能为飞机噪声适航审定提供一定的工程参考价值,达到了降低成本的目的。
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| 关 键 词： | 民用飞机 质量变量 噪声试验 线性插值 适航审定 |
Computation of Noise Levels with the Mass of Aircraft as the Variant |
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